Revisión de Xtracycle Swoop ASM: La bicicleta eléctrica de carga más agradable que he probado… hasta ahora.

A lo largo de más de una década revisando bicicletas eléctricas, he probado muchas bicicletas eléctricas de carga. Hay buenas bicicletas eléctricas de carga, y también hay excelentes bicicletas eléctricas de carga. Pero luego está la Xtracycle.

Más específicamente, está la nueva Xtracycle Swoop ASM, que podría ser simplemente superior a todas las demás bicicletas eléctricas de carga que he probado.

ASM significa “Automatic Smile Machine”, y el nombre tiene sentido en dos niveles. Primero, montar esta bicicleta es simplemente maravilloso, ya sea que seas tú quien pedalea o uno de los afortunados pasajeros sentado en la parte trasera. Segundo, cuenta con el sistema de cambio electrónico automático de Shimano, que satisface por igual al ingeniero y al ciclista que hay en mí.

Para ver la bicicleta en acción y conocer mis impresiones al montarla, mira mi video de reseña a continuación. Luego sigue viendo para obtener aún más detalles sobre esta impresionante bicicleta eléctrica de carga para toda la familia.

Antes de explicar por qué el cambio automático es tan importante, echemos un vistazo al hardware.

La Swoop ASM es una bicicleta eléctrica de carga de Clase 3 capaz de alcanzar 28 mph (45 km/h). Utiliza el motor EP6 Cargo mid-drive de Shimano junto con una batería de Shimano de 630Wh; Xtracycle indica un rango de hasta 60 millas (96 km). Tanto el motor como la batería cuentan con certificación UL, lo que brinda una gran tranquilidad.

La bicicleta cuenta con una rueda delantera de 24 pulgadas equipada con horquilla de suspensión y una rueda trasera más pequeña de 20 pulgadas, lo que ayuda a mantener la plataforma de carga trasera lo suficientemente baja para facilitar su carga y reducir el centro de gravedad. Ambas ruedas tienen neumáticos Maxxis Metroloads de 2,4 pulgadas, que ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y agilidad.

La potencia de frenado proviene de frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones Tektro, mientras que el sistema de transmisión es un conjunto Shimano CUES Di2 de 10 velocidades.

Y es en ese sistema de transmisión donde las cosas se vuelven interesantes.

Já he probado bicicletas eléctricas con cambio automático y no siempre me han impresionado. Algunos sistemas hacen que uno sienta como si estuviera luchando contra la bicicleta, cambiando de marcha en momentos que no elegiría o dudando aparentemente de lo que intento hacer.

Shimano lo ha perfeccionado al máximo.

Parece que el sistema sabe exactamente cuándo quiero cambiar de marcha y lo hace por mí sin interferir. Después de montar el Swoop ASM durante bastante tiempo, empecé a desear que todas mis bicicletas cambiaran de marcha de esta manera.

El cambio automático tiene sentido en prácticamente cualquier bicicleta, pero es especialmente útil en una bicicleta de carga. Cuando tienes a unos niños montados detrás, cuanto menos cosas tengas que pensar, mejor.

Nada se compara a detenerse con una bicicleta de carga muy cargada, olvidarse de bajar de marcha y descubrir que estás en una marcha alta mientras intentas hacer que cientos de libras de bicicleta, ciclista, niños y carga vuelvan a moverse.

El Swoop ASM resuelve ese problema al bajar automáticamente de marcha cuando te detienes. Cuando el semáforo se pone en verde, ya estás en la marcha adecuada.

También combina a la perfección con el motor mid-drive de Shimano. La asistencia del pedal que detecta el par de torsión se siente natural, y al mantener el motor, la transmisión, el cambio electrónico y los controles dentro del ecosistema de Shimano, todo parece estar bien integrado.

Por supuesto, transportar cosas es el propósito principal de una bicicleta de carga, y Xtracycle también ha resuelto ese aspecto.

Utilicé la configuración trasera para transportar desde niños hasta generadores solares Jackery de más de 100 libras, y el compartimento para pasajeros funciona sorprendentemente bien con cargas de formas irregulares.

A diferencia de algunas empresas que anuncian un precio base atractivo y luego hacen que gastes cientos más para convertir la bicicleta en el vehículo familiar que pensabas comprar, Xtracycle generalmente incluye gran parte de ese equipamiento en el paquete.

El portaequipajes trasero está clasificado como configuración “2+”. Solo pude llevar a dos niños para probarlo, pero claramente había espacio allí atrás para un tercero si hubiera sido más creativo, o simplemente si tuviera más sobrinos y sobrinas fuera de la escuela.

Los accesorios de Xtracycle también están fabricados con la misma mentalidad que la bicicleta en sí. El enorme portaequipajes parece algo diseñado para atarse al lateral de un avión de combate y no a una bicicleta eléctrica de carga que alcanza 28 mph. Está tan bien hecho que parece capaz de soportar una corriente de aire fuerte.

Este modelo parece excesivamente robusto porque Xtracycle sabe que sus clientes utilizan estas bicicletas como medio de transporte diario.

Cuando tienes que transportar a tus hijos, compras, equipo de trabajo o cualquier otra cosa que tu familia pueda cargar en la bicicleta, ser excesivamente robusto es justo la medida adecuada de resistencia.

Tal vez una de las mejores demostraciones de la ingeniería subyacente de la Swoop ASM sea algo que no aparece en la ficha técnica: puedo montarla sin necesidad de tener las manos en los manubrios.

No lo digo como recomendación para tus desplazamientos matutinos a la escuela. Más bien, demuestra cuán estable y bien diseñada está la geometría de la bicicleta. Xtracycle es una verdadera empresa fabricante de bicicletas, y esto se nota. La Swoop tiene una conducción excelente y se siente estable, en lugar de provocar esa sensación vaga e inestable que se experimenta con algunas bicicletas de carga de diseño especial.

Rara vez puedo conducir una bicicleta de carga sin usar las manos, como hago con mis bicicletas urbanas normales, pero esta se siente igual de estable a pesar de su marco alargado.

También hay muchos detalles menores que aprecio. Incluye iluminación integrada, el tubo del manillar ajustable ayuda a los ciclistas a configurar la posición de su puesto de conducción, e incluso cuenta con un tija de sillín tipo dropper.

Ese sistema de tija dropper es especialmente útil en bicicletas de carga. Puedes montar con el sillín a la altura adecuada para extender completamente las piernas, y luego bajarlo al acercarte a un destino para poder apoyar cómodamente ambos pies en el suelo mientras sostienes una bicicleta completamente cargada. Cuando vuelvas a montar, eleva el sillín y estarás de inmediato en la posición ideal para pedalear.

Curiosamente, entre toda esta tecnología, Shimano mantiene la pantalla de una forma sorprendentemente sencilla. Puedes ver el nivel de batería, la velocidad, la posición del engranaje e información seleccionable como el alcance restante, el odómetro y la distancia recorrida. Básicamente, eso es todo.

Si desea controlar manualmente el sistema de transmisión Di2, los botones de cambio en el manillar derecho le permiten hacerlo. De lo contrario, basta con dejarlo en modo automático y dejar que la bicicleta se encargue de los cambios.

El problema, como era de esperar, es el precio.

Con un costo de 4,495 dólares, la Xtracycle Swoop ASM es sin duda una bicicleta eléctrica de carga de gama alta. No compite con modelos económicos que cuestan 1,500 dólares, ni pretende hacerlo.

Pero también existen bicicletas eléctricas de carga que superan los 8,000 dólares, por lo que todo es relativo.

Si su objetivo principal es gastar lo menos posible, hay muchas bicicletas de carga económicas que pueden cumplir con la tarea. Pero si desea componentes de alta gama, un sistema de transmisión excelente, una geometría bien pensada, accesorios de calidad y una bicicleta diseñada para resistir años de uso intensivo diario, esto es lo que obtiene al pagar por un modelo de gama alta.

Y si una bicicleta cuesta varias veces más pero dura varias veces más tiempo, al mismo tiempo que ofrece una experiencia de conducción más segura y mejor para su familia, las cuentas comienzan a tener mucho más sentido.

Las bicicletas eléctricas de carga de alta gama son algo para quienes están dispuestos a pagar más. Pero con la Xtracycle Swoop ASM, puedo decir con certeza que está obteniendo exactamente lo que paga.

Después de probar más bicicletas eléctricas de carga de las que puedo contar, esta es una de las mejores ejemplos en las que he montado de lo que sucede cuando una empresa no se limita a fabricar una bicicleta eléctrica con un portaequipajes largo en la parte trasera, sino que realmente comprende qué necesitan las familias de una verdadera bicicleta eléctrica de carga capaz de reemplazar al automóvil.