Xpeng abre las ventas previas de la Mona L05 para impulsar sus ventas en el cuarto trimestre.
El precio de preventa del Mona L05 es de 169,800 yuanes (25,250 dólares), y su lanzamiento oficial en China está programado para el 29 de octubre.
Xpeng cuenta con los nuevos modelos para impulsar su crecimiento, habiendo establecido como objetivo vender más de 60,000 vehículos al mes en el cuarto trimestre.
Xpeng (NYSE: XPEV) ha iniciado las preventas del Mona L05 en China, con un precio inicial de 169,800 yuanes (25,250 dólares), y su lanzamiento oficial está previsto para el 29 de octubre.
La fabricante china de vehículos eléctricos presentó este jueves el SUV de tamaño medio con 5 asientos, ampliando aún más su línea Mona para apoyar el crecimiento de las ventas en el cuarto trimestre.
La Mona L05 ofrece opciones de vehículo eléctrico de batería (BEV) y vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) en 5 variantes, con precios previos a la venta que van desde 169,800 yuan hasta 191,800 yuan.
Más imágenes oficiales del Xpeng Mona L05:
La línea de BEV incluye el 535 Max, el 635 Max y el 635 Ultra SE, con precios de 169,800 yuan, 179,800 yuan y 191,800 yuan, respectivamente.
La línea de EREV incluye el 1310 Max y el 1310 Ultra SE, con precios de 169,800 yuan y 181,800 yuan, respectivamente, coincidiendo con el precio de entrada de la línea de BEV.
Según Xpeng, los clientes que reserven el vehículo ahora pueden recibir beneficios como un crédito de 3,000 yuan sobre el precio de compra por un depósito de 1,000 yuan. Los vehículos en exhibición ya están llegando a las tiendas de toda China.
El Mona L05 se sitúa por encima del SUV compacto Mona L03, que fue lanzado en julio con un precio inicial de 123,800 yuanes y que también ofrece versiones BEV y EREV.
El nuevo modelo mide 4,870 mm de longitud, 1,930 mm de ancho y 1,636 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2,940 mm. Es 220 mm más largo que el Mona L03 y tiene una distancia entre ejes 90 mm mayor.
El modelo completamente eléctrico 535 Max utiliza una batería de fosfato de hierro y litio de 58,2 kWh y tiene un alcance según el estándar CLTC de 535 km. Ambas versiones 635 cuentan con una batería de 71,1 kWh y un alcance de 635 km.
Ambas versiones EREV combinan un motor de ampliación de rango de 1,5 litros con una batería de 37,2 kWh, ofreciendo un alcance únicamente con la batería de 310 km según el estándar CLTC y un alcance total de 1,310 km con el tanque lleno y la batería cargada al 100 %.
Todas las variantes cuentan con un sistema de propulsión de motor único y tracción trasera, con una potencia máxima de 183 kW (245 caballos de fuerza), además de amortiguadores adaptativos DCC estándar para mejorar la comodidad y el manejo.
La asistencia al conductor es una diferencia clave entre los niveles de equipamiento. Las variantes Max utilizan uno de los chips de inteligencia artificial Turing desarrollados internamente por Xpeng, que ofrecen 750 TOPS de potencia de cálculo efectiva y soportan el modelo VLA (Visión-Lenguaje-Acción) Lite de segunda generación.
Las variantes Ultra SE emplean 2 chips de inteligencia artificial Turing, proporcionando 1,500 TOPS de potencia de cálculo efectiva y soportando la versión completa del modelo VLA de segunda generación.
En el interior, todas las variantes vienen equipadas con una pantalla táctil central de 17.3 pulgadas y un display head-up W-HUD de 26.8 pulgadas. Xpeng también mostró características como una pantalla de entretenimiento en la parte trasera y un asiento del pasajero delantero con efecto de gravedad cero.
El Mona L05 es el tercer modelo de la línea Mona, que según Xpeng ha entregado más de 350,000 vehículos en los 2 años desde su lanzamiento.
Comienzan las ventas previas a medida que las entregas mensuales de Xpeng se recuperan, aunque su total acumulado hasta la fecha sigue siendo inferior al del año anterior, lo que resalta la necesidad de más productos para impulsar el crecimiento.
Xpeng entregó 41,256 vehículos en septiembre, la cifra mensual más alta de este año, un 5.50% más que en agosto pero un 0.78% menos que el mismo período del año anterior, según datos compilados por CnEVPost.
Entregas mensuales de Xpeng
2024
2025
2026
Las entregas en los primeros 9 meses de este año sumaron un total de 284,367 vehículos, lo que representa una disminución del 9.20% interanual. Las entregas en el tercer trimestre alcanzaron un récord de 118,390 vehículos, un 2.05% más que en el mismo período del año anterior.
El presidente y director ejecutivo He Xiaopeng dijo en una conferencia sobre resultados financieros en agosto que la empresa se propone alcanzar ventas mensuales de más de 60,000 vehículos en el cuarto trimestre a medida que se lancen nuevos modelos como el G9L y el Mona L05.
La empresa tiene como objetivo vender 500,000 vehículos al año en Europa, y la expansión de la producción local es clave para lograr ese objetivo.
(1 dólar = 6.7253 yuanes)