El Volkswagen ID. Tiguan en Polonia cuesta desde 163 390 zł. El sucesor del ID.4 e ID.5 ya está disponible en el configurador.

Volkswagen lanzó en Polonia el 15 de octubre de 2026 el configurador ID. Tiguan y comenzó a aceptar pedidos. Este SUV eléctrico tiene un precio a partir de 163 390 zł, cuenta con baterías de 58 o 77 kWh y ofrece un alcance de hasta 605 km según el estándar WLTP.

ID. Tiguan reemplaza a los modelos ID.4 e ID.5, de los cuales se han producido en total más de 950 000 unidades desde 2021. El nuevo modelo se fabrica en Emden, utiliza la plataforma MEB+ y se ofrecerá de forma simultánea con el Tiguan convencional y híbrido.

El precio comienza en la versión Trend con batería LFP

ID básico. El Tiguan Trend cuenta con tracción trasera, un motor de 190 CV y una batería LFP de 58 kWh. Cuesta 163 390 zł, tiene un alcance de hasta 455 km según WLTP y puede recibir una corriente continua máxima de 105 kW. La carga del 10 al 80 % tarda aproximadamente 26 minutos, la aceleración de 0 a 100 km/h dura 8,5 segundos y la velocidad máxima es de 160 km/h. Volkswagen indica un consumo de 14,9 kWh/100 km.

La versión Life con la misma tracción cuesta a partir de 174 690 zł. Por la versión Life con batería NMC de 77 kWh y motor de 286 CV se debe pagar al menos 199 690 zł. Esta variante ofrece un alcance de hasta 605 km según WLTP, carga DC con una potencia de hasta 165 kW y un tiempo de carga del 10 al 80 % de aproximadamente 29 minutos.

El sistema de tracción 4MOTION con dos motores y una potencia de 299 CV eleva el precio del Life a 214 690 zł. El alcance disminuye a 564 km según el estándar WLTP, pero el tiempo necesario para alcanzar los 100 km/h se reduce a 6,2 segundos. El Style cuesta 212 390 zł en la versión de 286 CV y 227 390 zł con el sistema 4MOTION. Todas las versiones cuentan con un cargador de corriente alterna de 11 kW. Pueden remolcar una caravana de 1 800 kg con un acumulador más pequeño o de 2 000 kg con uno más grande.

Más espacio y vuelta a los botones tradicionales

El ID. Tiguan mide 4 618 mm de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2 765 mm, es decir, 84 mm más que el Tiguan convencional. El maletero tiene una capacidad de 534 l; al plegar los asientos, esa cantidad aumenta a 1 577 l. Debajo del capó se encuentra un compartimento frontal de 32 litros.

Volkswagen denomina a la nueva filosofía del interior “True Volkswagen”. Detrás de esta denominación comercial se esconde un cambio muy práctico: controles físicos para la climatización y botones clásicos en el volante. Son estándar los relojes de 10 pulgadas con modo “Retro”, que hace referencia al Golf IV, además de una pantalla central de 15 pulgadas. La pantalla opcional de 12 pulgadas para el pasajero aparece por primera vez en un Volkswagen europeo.

Entre las características de tendencia se encuentran el ACC, la cámara de marcha atrás, la climatización bizona y el modo One Pedal Driving. La versión Life incluye asientos y volante calefactables, navegación y climatización de 3 zonas, mientras que la versión Style dispone de luces Matrix LED, Park Assist Plus y una toma de 230 V. Entre las opciones también hay asientos ventilados con masaje, sistema Harman Kardon de 480 W, techo panorámico y un adaptador PowerSocket que permite utilizar la función V2L.

El esmalte gris Marble está disponible sin costo adicional. Los metálicos cuestan 3 550 zł, mientras que el rojo Pomegranate cuesta 4 180 zł. Ahora queda comprobar si el modelo básico Trend de 58 kWh realmente estará disponible sin una larga lista de complementos obligatorios.

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