Naranja es el nuevo verde a medida que la Universidad de Tennessee electrifica su flota de camiones de basura
El naranja es el nuevo verde en la Universidad de Tennessee, que esta semana desplegó un nuevo camión eléctrico de basura McNeilus Volterra ZFL en su campus de Knoxville, integrando tecnología avanzada de recolección de residuos alimentada por baterías con producción local en Tennessee.
Las rutas de recolección de basuras y reciclaje en los campus son un caso de uso casi ideal para la electrificación, ya que combinan paradas y arranques frecuentes, bajas velocidades de operación bajo cargas pesadas, un intenso tráfico peatonal y vehicular, además de una población sensible al ruido.
Con ese fin, la Universidad de Tennessee eligió la plataforma eléctrica Made-in-Tennessee McNeilus Volterra para reducir las emisiones por los tubos de escape y el consumo de combustible diésel, al mismo tiempo que aprovecha el frenado regenerativo del camión y su funcionamiento silencioso, lo cual resulta especialmente útil durante las rutas de recolección temprano en la mañana que pasan por dormitorios, bibliotecas y salas de conferencias.
“La Universidad de Tennessee es un ejemplo ideal de cómo los vehículos eléctricos dedicados a la recolección de residuos y reciclaje pueden integrarse en operaciones reales y exigentes”, explica Lee Dreas, presidente de McNeilus Truck and Manufacturing. “La plataforma eléctrica McNeilus Volterra para la recolección de residuos y reciclaje fue diseñada desde cero para ofrecer el rendimiento, la fiabilidad y la experiencia de operación que los clientes esperan de sus vehículos de recolección, al mismo tiempo que brinda las ventajas de una plataforma eléctrica. Estamos especialmente orgullosos de ver que un vehículo fabricado por nuestro equipo en Tennessee se utilice en la Universidad de Tennessee, Knoxville”.
A los Vols les encanta su Volterra
“Hay algo especial en poner en uso un camión fabricado por trabajadores dedicados de Tennessee en la Universidad de Tennessee”, dijo Brad Moats, supervisor de reciclaje del Departamento de Servicios de Instalaciones de la Universidad de Tennessee en Knoxville. “El McNeilus Volterra nos brinda la oportunidad de apoyar a las industrias manufactureras locales al mismo tiempo que introducimos tecnología avanzada para vehículos eléctricos directamente en nuestras operaciones diarias del campus. Estamos entusiasmados por poner este camión en funcionamiento, medir su rendimiento en condiciones reales y utilizar lo que aprendamos para orientar el futuro de nuestra flota”.
El camión en sí es un camión eléctrico de basura de Clase 8 equipado con una batería de 499 kWh (con una opción de batería de 665 kWh disponible), que suministra energía a través de un e-eje de alto par. McNeilus afirma que el Volterra ZFL está diseñado para operar todo el día con una sola carga, mientras que las especificaciones publicadas para la configuración básica de la plataforma indican una autonomía de hasta 110 millas en un turno de 10 horas, lo cual es más que suficiente para las tareas diarias de reciclaje en el campus de Knoxville.
FUENTE | IMÁGENES: Camiones de basura McNeilus.