Mi familia y amigos pasan a lo eléctrico

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Este es el último miembro de nuestra familia en ser un vehículo eléctrico. Se trata del Hyundai IONIQ 5 usado de 2023 de mi tercera hija, en Charlotte, Carolina del Norte.

Ha sido una progresión: comenzó con un par de pioneros de la familia (mi hermano y yo) que en 2014–2015 probaron por primera vez los primeros vehículos eléctricos de corto alcance y batería pequeña. En aquel entonces, incluso el viaje al aeropuerto, a 40 millas de distancia, requería una parada para cargar en el concesionario Nissan del centro de Salt Lake City. Luego, los primeros miembros importantes de la familia en adoptar vehículos eléctricos compraron Teslas de largo alcance. Mi hermano comenzó de inmediato a hacer viajes transcontinentales regulares con su Tesla Model S de 65 kWh. Era un verdadero pionero y tenía que planificar sus viajes con cuidado. Mi hija solía hacer viajes locales en su Tesla Model X, pero no dudaba en realizar el trayecto de 300 millas de norte a sur desde Salt Lake City hasta su casa de vacaciones en Saint George, en el sur de Utah. Finalmente, muchos miembros de la familia y amigos han actualizado sus vehículos o se han unido a esta ola de conversión a lo largo de 12 años. Una vez que tuve mi Tesla Model 3 de 2019, de largo alcance y con doble motor, mi esposa...

Y conducía nuestros viajes anuales de un extremo a otro del país desde Utah hasta el norte de Wisconsin y de regreso en nuestro vehículo eléctrico. Ahora, dos de los tres conductores de mi familia han pasado a usar vehículos eléctricos y tres de mis cuatro hijos también conducen vehículos eléctricos actualmente.

Nuestros ejemplos pioneros, explicaciones e influencia también han inspirado a varios de nuestros amigos a adoptar vehículos eléctricos. No intentamos forzar a las personas a hacer el cambio, ni sugerimos que compren un vehículo eléctrico de inmediato. Solo pedimos que, al momento de comprar un automóvil nuevo, consideren seriamente la opción de adquirir uno eléctrico. Explicamos que, al instalar una estación de carga de nivel en su garaje —sin necesidad de cambios de aceite—, los vehículos eléctricos son mucho más prácticos para uso diario que los automóviles de gasolina. También compartimos nuestra experiencia con las estaciones Tesla Supercharger: nunca hemos tenido problemas para encontrar cargadores disponibles en nuestros viajes por las principales carreteras de EE. UU. Además, logramos convencer a algunos familiares y amigos que ya tienen vehículos eléctricos de unirse a nosotros en el desfile anual del Fourth of July en Three Lakes, Wisconsin, y en la exposición anual de automóviles de la ciudad, como se puede ver en la foto a continuación.

Fase 1: En febrero de 2014 alquilé un Nissan Leaf con un rango de 80 millas por 200 dólares al mes, adecuado únicamente para desplazamientos locales (ver foto abajo). Mi hermano compró un BMW i3 de mayor rango (ver foto abajo) con 72 millas de autonomía eléctrica y un motor de gas como respaldo (pero con solo un tanque de gas de 2.5 galones; autonomía total de 153 millas). Con un tanque de gas tan pequeño, podía hacer viajes transcontinentales, pero tenía que detenerse con frecuencia para repostar.

Fase 2: Mi hermano compró un Tesla Model S de 2017, mi segunda hija compró un Tesla Model X de 2017, y yo compré un Tesla Model 3 de 2018 (ver fotos abajo).

Fase : Nuestros amigos compran un Tesla Model S del año ; un amigo adquiere un Tesla Model Y del año , y nuestro hijo nos sorprende al comprar un Tesla Model de segunda mano del año .

Convencemos a nuestros amigos de que conduzcan sus vehículos eléctricos en el desfile del de de julio en Three Lakes, Wisconsin, del año e2021.

Lo ayudamos a evaluar el estado de la batería, que aún tenía 20,000 millas recorridas y 1.5 años de garantía restantes. Nos sorprendió que este hermoso automóvil le costara solo 11,000 dólares, gracias a la subvención gubernamental de 4,200 dólares para vehículos eléctricos usados. Él carga su coche en nuestro garaje y en la casa de su pareja, por lo que ya no tiene gastos de combustible para manejarlo.

Fase 4: Mi hermano pasó de su Tesla Model S del 2017 a una Tesla Model Y del 2023; el ex de nuestra hija compró una Tesla Model Y del 2023; nuestra segunda hija volvió a usar un Toyota RAV4 PHEV del 2026; y, finalmente, yo me actualicé a una Tesla Model Y del 2026.

Se trata de vehículos Tesla Model Y con computadoras Hardware 4 y cámaras. Eso significa que los tres estamos utilizando la increíble suite “Full Self Driving” V14. Mi hermano y yo notamos que reduce en gran medida el estrés al conducir. Elon Musk afirma que es mucho más seguro conducir con FSD V14. Anoche, al pasar por la tienda de comestibles local en Three Lakes, Wisconsin, una gran camioneta salió a nuestro camino sin mirar. FSD realizó un giro brusco hacia la derecha para esquivarla antes de que yo siquiera pudiera verla. Estoy seguro de que habría chocado con la camioneta si FSD no la hubiera evitado. Mi tasa de uso de FSD es del 95 %. Siempre ingreso mi destino en la navegación e inicio FSD al comenzar un viaje, sin importar cuán corto sea.

El ex de mi hija padece la enfermedad de Parkinson desde hace varios años, y es bastante grave. Conducir para él sería muy difícil sin FSD.

El RAV4 PHEV de mi hija tiene un rango de 52 millas en modo completamente eléctrico. Todavía tiene en casa el cargador de nivel L2 que utilizaba para su Tesla. Cada vez que regresa a casa, conecta su coche al cargador. Dado que sus viajes por todo el país son bastante raros, probablemente solo conduzca con gasolina el 10% del tiempo.

Fase 5: Nuestra tercera hija dañó gravemente su coche en un accidente que no fue culpa suya. Su esposo compró un Hyundai IONIQ 5 de segunda mano como vehículo de reemplazo. Él carga el IONIQ 5 en el trabajo, por lo que ya no tiene gastos de combustible. Con el precio del gasolina ahora por encima de los 4.00 dólares por galón, esto es realmente apreciado.

Si alguno de mis artículos le resulta útil, por favor utilice mi enlace de referencia al comprar un Tesla nuevo: https://ts.la/arthur73734 (Asegúrese de usarlo al realizar su pedido). Tesla sigue modificando el programa, pero aquí está la información más reciente: si compra un nuevo Tesla Model 3 o Y y utiliza mi enlace, obtendrá dos meses de Full Self Driving gratuito (con un valor de aproximadamente 200 dólares), además del mes gratuito que ya viene incluido con cada nuevo Model Y actualmente. De esta manera tendrá un total de 3 meses de Full Self Driving gratuito. Después de eso, el costo será de 99 dólares al mes. En el caso del Cybertruck, obtendrá un descuento de 1000 dólares en el precio de compra. En este momento, Tesla ofrece un año de carga rápida gratuita con la compra de un nuevo Model 3 Premium o Performance.