El Leapmotor T03 MY27 cuesta 77 900 zł en Polonia. Las versiones anteriores eran más económicas.
A partir del 1 de octubre de 2026, Leapmotor ofrece en Polonia el modelo T03 del año modelo 2027. Este automóvil eléctrico urbano con batería de 37,3 kWh tiene un precio promocional de 77 900 zł, es decir, 7 000 zł menos que el precio de catálogo.
La nueva tarifa se aplica a los vehículos fabricados en 2026, pero ya asignados al año modelo 2027. Por lo tanto, no se trata de una nueva extensión de la venta de ejemplares anteriores. El T03 del año 2025 estaba anteriormente disponible por 69 900 zł, mientras que los vehículos MY26 costaban alrededor de 73 900 zł. La oferta actual es respectivamente 8 000 y unos 4 000 zł más cara.
Un motor, 275 km WLTP y carga DC lenta
La lista de precios en polaco incluye una sola versión. El motor impulsa las ruedas delanteras, desarrolla 70 kW, es decir, 95 CV, y 158 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h dura 12,7 segundos, y la velocidad máxima es de 130 km/h. Estos son parámetros suficientes para uso urbano, para lo cual fue creado el T03.
La batería LFP tiene una capacidad de 37,3 kWh. Leapmotor declara un alcance de 275 km en el ciclo mixto WLTP y 395 km en el ciclo urbano, con un consumo de 15,8 kWh/100 km (en autopistas será de aproximadamente 150 km). La carga por corriente alterna integrada alcanza los 6,6 kW, por lo que cargar del 30 al 80% de la batería toma 3 horas y 30 minutos. En una estación de corriente continua, el coche puede recibir hasta 45 kW, y recorrer la misma distancia le llevará 36 minutos. Los viajes más largos no serán su punto fuerte.
De serie vienen cables de carga para toma eléctrica y wallbox, conector CCS y calefacción del acumulador. La garantía de la batería es de 8 años o 160 000 km. El propio coche está cubierto por 3 años o 100 000 km.
El T03 mide 3620 mm de longitud, tiene cuatro plazas y pesa 1175 kg. El maletero tiene una capacidad de 240 litros, 508 litros al plegar los asientos o 1040 litros con carga en el techo. Es un coche urbano típico.
Sistemas de seguridad avanzados, pero sin CarPlay ni Android Auto
La equipación incluye control de velocidad adaptativo, frenado automático, monitoreo del punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y sensores de fatiga y distracción del conductor. También cuenta con seis airbags, cámara de marcha atrás, sensores traseros de aparcamiento y acceso sin llaves.
El conductor cuenta con relojes de 8 pulgadas y una pantalla táctil de 10,1 pulgadas con sistema Leap OS, navegación en línea, conectividad 4G y actualizaciones OTA. Android Auto y Apple CarPlay no están disponibles, lo cual en un coche con su propio sistema multimedia puede resultar problemático (y en un EV moderno algo sorprendente, ya que no se trata de Tesla). La climatización es manual, los faros son halógenos y las ruedas miden 15 pulgadas.
La pintura blanca y el techo negro son de serie. Caribbean Blue, Canopy Grey y el nuevo Sunstone Orange para la versión MY27 cuestan 1 700 zł cada uno. El fabricante también ofrece un préstamo 50/50 o 3×33 con tasa de interés del 0%, leasing para empresas desde el 101% y un paquete de seguros por el 1% del valor del coche.
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