IVECO BUS Academy: convirtiendo la innovación en rendimiento operativo para los clientes
Patrocinado por IVECO BUS
En 2025, la IVECO BUS Academy apoyó a más de 6,500 participantes a través de sesiones de formación presencial en toda Europa, siendo aproximadamente dos tercios de sus cursos dedicados actualmente a los vehículos eléctricos.
Las actividades de la Academia abarcan conocimientos especializados en múltiples fuentes de energía, con un fuerte enfoque en la electromovilidad, y están estructuradas en cuatro áreas principales: formación organizada localmente adaptada a las operaciones de los clientes, habilidades técnicas para vehículos, monitoreo de la calidad de la formación y el uso de la realidad virtual para procedimientos seleccionados. Estas actividades están dirigidas a redes de servicio, concesionarios, técnicos, conductores y equipos internos, y forman parte del ecosistema de servicio de IVECO BUS.
Los programas de formación adaptados a cada tecnología —desde sistemas de propulsión convencionales hasta tecnologías de baterías eléctricas e hidrógeno— incluyen capacitación relacionada con sistemas de alta tensión, diagnóstico, mantenimiento y procedimientos de seguridad. Los cursos se estructuran según las necesidades del cliente y la composición de la flota, con contenidos técnicos que abarcan las diferentes tecnologías disponibles en la gama del fabricante. Estos programas orientados a la práctica combinan contenidos teóricos con entrenamiento práctico, y también abordan áreas clave como sistemas eléctricos, chasis y frenos, sistemas a bordo y Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). La formación especializada en ADAS ayuda a los técnicos de talleres y conductores a adquirir la experiencia necesaria para utilizar, diagnosticar y mantener sistemas de asistencia cada vez más sofisticados, lo que favorece un funcionamiento correcto del vehículo y ayuda a evitar tiempos de inactividad innecesarios.
La IVECO BUS Academy formó a más de 6,500 participantes
IVECO BUS Academy funciona a través de una organización por zonas en toda Europa, donde los formadores realizan actividades cerca de las operaciones de los clientes. Los programas de capacitación se pueden adaptar a la composición de las flotas, los requisitos de los talleres, las condiciones operativas y el nivel de experiencia de cada organización en materia de movilidad eléctrica. Impartidos por expertos experimentados de IVECO BUS, este portafolio combina sesiones presenciales con formatos de aprendizaje digital, como el e-learning, aulas virtuales y realidad virtual o aumentada en algunos cursos. Al fortalecer las capacidades de manejo, mantenimiento y reparación de los vehículos, este enfoque personalizado contribuye a una eficiencia operativa a largo plazo, un mayor tiempo de actividad y una mejor relación costo-beneficio total (TCO).
Los módulos de formación técnica obtienen una puntuación media CSI superior a 9.3 sobre 10, con una satisfacción especialmente alta respecto a la calidad y la experiencia de los formadores, lo que confirma que cumplen plenamente con las expectativas
En resumen
¿Cuántos participantes asistieron a las sesiones presenciales de la IVECO BUS Academy en 2025?
Más de 6,500 participantes asistieron a las sesiones presenciales en toda Europa.
¿Qué porcentaje de la actividad formativa se refiere a vehículos eléctricos?
IVECO BUS indica que aproximadamente 2/3 de los cursos de la Academy están dedicados actualmente a vehículos eléctricos.
¿Qué tecnologías abarca la Academy?
Los programas ofrecen formación técnica orientada a la práctica en toda Europa para mejorar el tiempo de operatividad, la seguridad y la eficiencia operativa, desde sistemas de propulsión convencionales hasta tecnologías eléctricas.
Las actividades de formación están diseñadas para diferentes perfiles profesionales involucrados en la operación y mantenimiento de vehículos, incluidas las redes de servicio, las organizaciones de concesionarios, los técnicos de taller y los conductores.
IVECO BUS afirma que su enfoque organizado a nivel local está pensado para adaptar el contenido de la formación a los vehículos, tecnologías y procedimientos con los que se enfrentan las distintas organizaciones de clientes.
Los programas abordan las autorizaciones eléctricas necesarias para trabajar en vehículos eléctricos, los procedimientos de diagnóstico y seguridad para los sistemas de tracción eléctrica, así como los principios y procedimientos de mantenimiento relacionados con los sistemas de alta tensión.
Los procedimientos de seguridad relacionados con las tecnologías eléctricas también forman parte del portafolio de capacitación. Los cursos abarcan los procedimientos operativos y de mantenimiento asociados a los vehículos eléctricos de batería y aquellos propulsados por hidrógeno, además de las otras tecnologías de propulsión disponibles en la gama IVECO BUS.
Los módulos técnicos están diseñados para proporcionar a los equipos de clientes los procedimientos necesarios para el diagnóstico, mantenimiento e intervención en estos vehículos, incluidas las normas de seguridad aplicables.
La realidad virtual llega a la formación de IVECO BUS
También se utiliza la realidad virtual en algunos programas de la IVECO BUS Academy, especialmente aquellos relacionados con las tecnologías de vehículos eléctricos.
El sistema permite a los participantes practicar procedimientos en un entorno virtual antes de realizar la intervención correspondiente en un vehículo. La tecnología se utiliza para operaciones complejas o sensibles desde el punto de vista de la seguridad, donde es posible entrenar sin interacción física con el vehículo o sus componentes.
Según IVECO BUS, la realidad virtual se emplea como herramienta de entrenamiento complementaria y no como sustituto de las actividades tradicionales en aula o prácticas. La empresa afirma que este formato brinda a los participantes acceso a procedimientos y escenarios que pueden resultar difíciles o poco frecuentes de reproducir durante las sesiones de entrenamiento convencionales.
El entorno virtual permite realizar procedimientos incorrectos durante el entrenamiento sin consecuencias para el personal o el equipo, antes de que los participantes procedan a realizar intervenciones en vehículos reales.