Citroën crea sensación en el Salón del Automóvil con el 2 CV Concept
Tal como se esperaba, Citroën causó sensación en el Salón del Automóvil al presentar el 2 CV Concept. Se trata de un coche conceptual que no es solo una muestra de estilo, sino que presagia el renacimiento en versión eléctrica de una verdadera icona. Un 2 CV eléctrico que Citroën presentará en 2028 durante el próximo Salón del Automóvil. Con el 2 CV Concept, la marca de los chevrons buscó poner el espíritu del 2 CV en relación con los desafíos actuales. El diseño del 2 CV Concept reinventa los códigos del modelo original para adaptarlo a su época. No obstante, gracias a sus proporciones únicas y sus formas redondeadas, su silueta sigue siendo inmediatamente reconocible. El espíritu del mítico 2 CV también se refleja en el habitáculo, en un entorno luminoso, acogedor y amigable. El futuro 2 CV eléctrico también debe ser accesible para el mayor número de personas. Para ello, Citroën aspira a ofrecerlo a un precio cercano a los 15 000 euros.
Un concepto que enfrenta el espíritu de la 2 CV con los desafíos de hoy
Eléctrica, compacta e ingeniosa, la 2 CV Concept combina el espíritu de la legendaria Deuch con los desafíos actuales. Citroën buscó reinventar lo que la hacía única: su sencillez y la libertad de movimiento que ofrecía. Su objetivo era crear un automóvil pequeño, práctico y atractivo que volviera a encantar la movilidad para los desplazamientos cotidianos cortos. Al ser diseñada en 1948, la 2 CV respondía a un conjunto de requisitos pragmáticos; nada indicaba que se convertiría en un ícono. Sin embargo, fue precisamente su capacidad para permitir trabajar, viajar y disfrutar más de la vida lo que la hizo emblemática. Aunque el mundo ha cambiado, la idea sigue siendo la misma. Sin revelar aún las características técnicas de la futura 2 CV eléctrica, Citroën ha rediseñado un conjunto de requisitos más razonable, centrado en las necesidades esenciales y eliminando lo superfluo para ofrecer aún más libertad.
Una silueta moderna pero inmediatamente reconocible
El diseño del 2 CV Concept retoma los códigos del 2 CV reinterpretándolos en una versión contemporánea. Al conservar las proporciones únicas y las formas redondeadas del 2 CV, su silueta es inmediatamente reconocible. Sin embargo, líneas más tensas y volúmenes más generosos le aportan una energía adicional. La parte delantera se caracteriza por faros redondos separados de la carrocería, una firma luminosa expresiva y un capó esculpido que lo cubre. También se observa un gran logotipo colocado directamente sobre la carrocería. En los laterales, destacan principalmente las aletas redondeadas y los flancos tensos, así como un techo curvo y fluido. En la parte trasera, una puerta trasera negra que llega hasta el parachoques resalta la pendiente característica del techo del primer 2 CV. En cambio, segmentos luminosos verticales se encargan de iluminar la popa; ubicados a ambos lados del parabrisas trasero, ellos re
Me gustan los bloques cuadrados originales colocados muy abajo.Un habitáculo luminoso, acogedor y amigable
Espectacular, el habitáculo del 2 CV Concept traslada el universo de la 2 CV a un entorno luminoso, cálido y acogedor. Fiel al estilo de vida de este modelo emblemático, es a la vez espacioso, cómodo y conectado. Su arquitectura libera espacio y deja más lugar a los pasajeros. Se distingue por la ausencia de un tablero clásico, por paneles de puerta excavados y amplios asientos. Un cilindro al que se adhieren varios elementos reemplaza al tablero tradicional; en él se encuentra un volante de una sola rama, un único mando, un pequeño selector de velocidades y una caja de almacenamiento. También está conectado a este cilindro una pantalla táctil cuadrada de 8 pulgadas, con gráficos inspirados en los cómics. En el suelo, una canasta de almacenamiento funciona como consola central. Finalmente, hay una radio extraíble que se convierte en altavoz frente al pasajero.
Agr.
La ambición de un precio de salida cercano a los 15.000 euros
Con su futura 2 CV, Citroën pretende dar a luz a una nueva generación de coches eléctricos compactos, entre el AMI y el C3. Vehículos capaces de ofrecer más libertad de movimiento sin renunciar a su carácter distintivo. Para recuperar el placer y la agilidad al conducir, Citroën apuesta por un coche más corto (3,76 metros) que la 2 CV original. Una elección que va en contra de las tendencias del mercado, donde los automóviles son cada vez más grandes, pesados y sofisticados. La marca de los chevrons asume plenamente esta decisión y desea ofrecer un coche sencillo, ingenioso, más ligero y eficiente. Un vehículo, ante todo, útil, deseable y accesible. Para hacerlo especialmente asequible, su objetivo es fijar un precio de partida cercano a los 15 000 euros. Producida en Europa, la futura 2 CV eléctrica debería beneficiarse además de importantes ayudas a la compra.