El BMW i3 alcanza 1213 kilómetros en la prueba de autonomía realizada en China.
Foto: BMW (imagen simbólica)
BMW logró con su nuevo modelo completamente eléctrico i3 una autonomía de 1213 kilómetros, es decir, 753 millas, durante un viaje de larga distancia en China. Según informan los medios, una versión ampliada de este sedán de gama media, diseñada específicamente para el mercado chino, recorrió la distancia sin necesidad de recargar durante el trayecto.
El vehículo utilizado era una variante del i3 con tracción trasera y distancia entre ejes más larga. Al final del viaje con el i3 50L, la batería aún mostraba un nivel de carga del uno por ciento. La prueba se realizó en una combinación de autopistas, carreteras rurales y vías urbanas.
Según los informes, el automóvil eléctrico cuenta con una capacidad de batería útil de 108,7 kWh, la misma que se utiliza en el modelo top para Europa. Según los datos publicados, el consumo energético calculado es de aproximadamente 8,8 kWh por 100 kilómetros. Estos valores de consumo están significativamente por debajo de los valores oficiales de consumo WLTP de las versiones europeas del modelo.
Las condiciones del viaje de larga distancia solo están parcialmente documentadas. BMW no publicó ni una velocidad promedio de conducción ni una distribución exacta de la distancia recorrida entre los diferentes tipos de carreteras. Tampoco es posible evaluar completamente la distribución de velocidades y otras condiciones relevantes para el consumo energético a partir del informe. Por lo tanto, los 1213 kilómetros alcanzados no pueden considerarse como un rango representativo para el uso diario.
La base técnica del i3, que se lanza este año, es la generación de automóviles eléctricos “Nueva Clase” con la sexta generación de la tecnología BMW-eDrive. El i3 50 xDrive disponible en este país cuenta con dos motores eléctricos, tracción total y una potencia total de 345 kW o 469 caballos de fuerza. BMW indica que esta versión, con batería de 108,7 kWh, alcanza una autonomía de hasta 912 kilómetros según la norma europea WLTP.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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