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Avatr lanza el Avatr 06 de 2026 con Huawei ADS 5, reduciendo su gama a 2 variantes.

Avatr lanza el Avatr 06 de 2026 con Huawei ADS 5, reduciendo su gama a 2 variantes.
Sedán Avatr 06 de color púrpura con techo negro y LiDAR montado en el techo, visto desde un ángulo de tres cuartos por delante en una carretera.

El Avatr 06 de 2026 tiene un precio inicial de 205,900 yuanes (30,620 dólares) después de aplicar los incentivos y viene equipado con baterías más grandes.

La versión eléctrica ofrece un rango de 650 km según el estándar CLTC, mientras que la versión de mayor autonomía puede recorrer hasta 1,190 km.

Avatr presentó el sedán Avatr 06 de 2026 el jueves, reduciendo la gama a 2 variantes y haciendo que el sistema de asistencia al conductor Qiankun ADS 5 más reciente de Huawei sea estándar en toda la línea de modelos.

La marca de vehículos eléctricos, respaldada por Changan Automobile (SZSE: 000625), CATL (HKEX: 3750) y Huawei, fijó precios competitivos para el modelo actualizado; la versión EREV de mayor autonomía del Max comienza en 219,900 yuanes (32,700 dólares), mientras que la versión BEV del Max cuesta 229,900 yuanes.

Un incentivo en efectivo por tiempo limitado de 14,000 yuanes reduce sus precios respectivos a 205,900 yuanes (30,620 dólares) y 215,900 yuanes.

Esta estrategia de precios va acompañada de una gama más reducida del Avatr 06. Cuando el sedán fue lanzado el 19 de abril de 2025, ofrecía 5 variantes con precios que iban desde 209,900 yuanes hasta 279,900 yuanes; la versión de entrada contaba con el sistema ADS SE de Huawei sin LiDAR.

La gama de 2026 elimina las versiones de entrada y las con tracción total a doble motor, manteniendo únicamente las versiones 2 Max. El precio de partida aumenta en 10,000 yuanes antes de los incentivos, aunque el precio con descuento es inferior al precio de partida de su predecesor.

Según Avatr, los clientes que hagan pedidos entre el 15 y el 31 de octubre pueden recibir beneficios por tiempo limitado por un valor de hasta 58,000 yuanes.

Además del incentivo en efectivo, el paquete incluye una actualización gratuita a asientos de gravedad cero para el conductor y el pasajero delantero, por un valor de 20,000 yuanes; un cupón que cubre el costo total de 21,000 yuanes del paquete de funciones avanzadas ADS Max; descuentos de hasta 3,000 yuanes en los colores exteriores; y una garantía de por vida para la batería, el motor de propulsión y el sistema de control electrónico para el propietario original.

El Avatr 06 de 2026 mide 4,855 mm de longitud, 1,960 mm de ancho y 1,467 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2,940 mm. Mantiene las dimensiones y la configuración de 5 asientos de su predecesor.

El Max EREV cuenta con un motor complementario de 1.5 litros y un único motor trasero que alcanza una potencia máxima de 231 kW, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos.

Utiliza una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de CATL de 32.3 kWh, que proporciona una autonomía según el estándar CLTC solo con batería de 230 km y una autonomía total de 1,190 km.

El Max BEV está basado en una plataforma de carburo de silicio de 800 voltios y cuenta con un único motor trasero que alcanza una potencia máxima de 252 kW. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos y utiliza una batería de recarga rápida Shenxing de CATL de 75.46 kWh, logrando una autonomía según el estándar CLTC de 650 km.

Ambas versiones cuentan con baterías más grandes que sus predecesoras, cuyas capacidades eran de 31.7 kWh y 72.88 kWh, respectivamente. La versión BEV puede cargarse del 30 % al 80 % en menos de 10 minutos y del 0 % al 80 % en menos de 17 minutos.

La asistencia al conductor es un foco principal de esta actualización. El sedán cuenta con el sistema Qiankun ADS 5 de Huawei, basado en la arquitectura WEWA 2.0, además de un radar de ondas milimétricas 4D mejorado. Entre las funciones se incluyen la navegación hacia espacios de carga específicos y la asistencia de crucero itinerante (RCA).

El sedán también dispone del sistema omnidireccional de evitación de colisiones Qiankun CAS 5.0 de Huawei. Los mecanismos revisados para abrir las puertas en emergencias en el interior y los tiradores de puerta exteriores semicubiertos ofrecen vías alternativas para que los ocupantes puedan escapar y para que los rescatistas tengan acceso.

La cabina cuenta con una pantalla panorámica 4K de 35,4 pulgadas, una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas y dos pantallas laterales de 6,7 pulgadas, además de asientos de cuero Nappa y un sistema de sonido Meridian. Las puertas delanteras se abren eléctricamente.

El Avatr 06 es el segundo sedán de la marca después del Avatr 12 y su tercer modelo en ofrecer versiones tanto BEV como EREV.

El SUV de gama alta de la serie 9 de Avatr aparece en China registrado como T09 con un tren motriz híbrido de triple motor

El Avatr T09 cuenta con un paquete de baterías de 71,24 kWh, lo que le permite una autonomía eléctrica de 300-330 km.

(1 dólar = 6,7253 yuanes)

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Fuente: CnEVPost