Aral Pulse amplía su red de tiendas para camiones a más socios de Amazon
Aral pulse amplía su colaboración con Amazon: los proveedores de transporte del comerciante en línea obtienen acceso ampliado a unos 35 puntos de carga para camiones, incluido el parque de carga Megawatt en Königs Wusterhausen, junto a la autopista A10. Desde 2022 se han cargado más de un millón de kWh en los servicios de Aral pulse.
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La colaboración entre Aral pulse, la marca de movilidad eléctrica del operador de estaciones de servicio Aral, y Amazon en el área de camiones eléctricos ya dura cuatro años. Con un nuevo acuerdo anunciado el 15 de octubre en Bochum y Königs Wusterhausen, esta colaboración ahora se extiende a otros puntos de la red de carga para camiones en Alemania.
Concretamente, los socios de transporte de Amazon, es decir, las empresas de logística y transportistas que mueven mercancías por encargo del comerciante en línea, obtienen un acceso ampliado a la red de estaciones de carga para camiones Aral pulse en Alemania. Parte del acuerdo incluye expresamente el parque de carga de megavatios en Königs Wusterhausen, junto a la autopista A10 al sureste de Berlín. Este forma parte de una serie de centros de carga de alta potencia que Aral pulse ha construido específicamente para vehículos comerciales pesados.
Aproximadamente 35 ubicaciones para camiones eléctricos
Según la Oficina Nacional de Infraestructura de Carga, Aral pulse cuenta actualmente con aproximadamente 35 ubicaciones y posee la red pública más grande de carga rápida para camiones eléctricos en Alemania. Según la empresa, estas ubicaciones se encuentran a lo largo de corredores estratégicamente importantes para el transporte de mercancías. En el comunicado no se indica cuántos puntos de carga hay en total ni cómo están distribuidos entre las distintas ubicaciones.
Lo que tienen en común todos los puntos de servicio es que cuentan con pasajes para el tránsito. Los camiones con remolque no necesitan maniobrar allí ni acercarse marcha atrás a la estación de carga, sino que pueden entrar, cargar y salir nuevamente hacia adelante.
A esto se suman instalaciones de servicio que deben estar disponibles las 24 horas: baños, duchas, zonas de descanso, además de tiendas o opciones gastronómicas. La idea es que los conductores aprovechen los períodos de descanso obligatorios por ley para recargar las baterías. Según Aral, los puntos de servicio están bien iluminados, son seguros y tienen una ubicación estratégica desde el punto de vista del tráfico.
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Potencia de carga: combinación de MCS y CCS
Los parques de carga de megavatios de Aral pulse se basan en una combinación del Megawatt Charging System (MCS) y el conocido estándar CCS. El MCS fue desarrollado específicamente para vehículos comerciales pesados y permite velocidades de carga significativamente más altas que CCS, pero hasta el momento no es compatible con todos los camiones eléctricos. Gracias a la instalación paralela de CCS, también los vehículos sin conexión MCS pueden cargar, aunque más lentamente.
Según Aral, un camión eléctrico puede cargarse del 20 al 80 por ciento en aproximadamente 30 minutos en estos puntos de carga. Esta cifra ha sido confirmada, según una nota al pie, por el fabricante de camiones Scania. Al mismo tiempo, Aral señala que la velocidad real de carga depende, entre otros factores, de la capacidad de la batería y de la tensión máxima del vehículo en cuestión.
Alpitronic HYC1000 en Königs Wusterhausen
La comunicación actual no proporciona detalles sobre la tecnología instalada en el lugar. No obstante, según anuncios anteriores de Aral pulse, la estación se encuentra en una zona industrial cerca del cruce de autopistas A10/A13 y cuenta con seis plazas de carga. Cada plaza está equipada con un punto de carga MCS y uno CCS, lo que suma seis conexiones MCS y seis CCS en total. Se utiliza el sistema HYC1000 del fabricante de Tirol del Sur Alpitronic, que también está instalado en los demás parques de carga de alta potencia de Aral pulse, como en Hannover (A2), Buchholz/Aller (A7), Schnaittach (A9) y Rastow (A24).
En el HYC1000, los módulos de potencia no se encuentran en las estaciones de carga, sino en un armario central de potencia con ocho módulos de 125 kW cada uno. Este distribuye hasta 1.000 kW de forma dinámica entre las estaciones de carga conectadas. En el conector MCS es posible obtener hasta 1.000 kW a una corriente máxima de 1.500 amperios, mientras que en un conector CCS normal se alcanzan hasta 600 kW. Cuando varios camiones se cargan simultáneamente en el mismo armario de potencia, comparten la potencia disponible.
Indicador
Más de un millón de kWh cargados desde 2022
Esta asociación no es algo completamente nuevo. Se remonta a un proyecto piloto del año 2022 que comenzó en una planta de transporte de Amazon en Dortmund. Según la empresa, desde entonces sus socios han cargado más de un millón de kilovatios-hora en Aral pulse. Para finales de 2026, se espera que haya más de 50 camiones eléctricos en la red de transporte de Amazon en Alemania.
Para dar una idea: con un consumo típico de los camiones eléctricos pesados de aproximadamente 1 a 1,3 kWh por kilómetro, un millón de kWh —dependiendo del vehículo, la carga y el recorrido— corresponde a una distancia recorrida de entre 770.000 y un millón de kilómetros.
Alexander Junge, responsable de la movilidad eléctrica en la junta directiva de Aral, considera que esta expansión demuestra que la red de carga está diseñada para grandes flotas comerciales en el transporte interurbano. En los últimos años se ha ampliado la red de carga para camiones con el fin de satisfacer la creciente demanda. Andreas Marschner, encargado de la logística sostenible a nivel mundial en Amazon, señala las inversiones de la empresa en la electrificación de la red de transporte europea, donde las posibilidades de carga fiables son un elemento clave.
Parte de una colaboración más amplia entre bp y Amazon
El acuerdo forma parte de una colaboración global más amplia entre el grupo matriz de Aral, bp, y Amazon. Además del suministro de energía, también abarca soluciones digitales, incluida la IA generativa; Amazon Web Services es el proveedor de nube preferido por bp. Aral cuenta con aproximadamente 2.400 estaciones de servicio en Alemania y, según sus propias declaraciones, junto con Aral pulse se encuentra entre los mayores proveedores de estaciones de carga rápida accesibles al público.
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