Tesla Roadster: Wird Elon Musk endlich seine Versprechen einhalten? Was wir vor der bevorstehenden Live-Präsentation wissen

Der zweite Tesla Roadster wird in der nächsten Nacht vorgestellt. Nach neun Jahren Wartezeit und einer endlosen Abfolge von Verzögerungen verspricht Elon Musk weiterhin ein Elektro-Sportauto mit außergewöhnlichen Leistungen. Eine Reichweite von 1.000 km, beeindruckende Beschleunigungswerte und vielleicht sogar die Möglichkeit zu „Schweben“ – das ist alles, was man über dieses Modell weiß, dessen Einführung immer wieder hinausgezögert wird.

Der Termin ist festgelegt. Tesla muss seinen Roadster der zweiten Generation am Donnerstag, den 15. Oktober, um 19:55 Uhr in Texas präsentieren (was 2:55 Uhr in Frankreich, in der Nacht vom Donnerstag auf Freitag, entspricht). Es handelt sich um ein besonders erwartetes Ereignis, da das elektrische Sportfahrzeug bereits vor fast neun Jahren angekündigt wurde… In der Zwischenzeit hat Elon Musk zahlreiche Versprechen gemacht, ohne das Projekt jemals in die Tat umsetzen zu können. Wird es dieses Mal klappen?

Tesla Roadster: Rückblick auf neun Jahre voller Versprechen

Um das Erwartungsniveau rund um den neuen Tesla Roadster zu verstehen, muss man bis November 2017 zurückgehen. Damals nutzte Elon Musk die Präsentation seines elektrischen Lastwagens Semi, um eine Überraschung zu präsentieren. Der Hersteller enthüllte eine neue Generation seines ersten Modells – ein elektrisches Sportauto mit Eigenschaften, die fast unrealistisch erscheinen. Tesla versprach damals eine Markteinführung drei Jahre später, im Jahr 2020.

Der Roadster nimmt in der Geschichte der Marke eine besondere Stellung ein. Die erste Generation, die ab 2008 auf den Markt kam, ermöglichte es Tesla zu zeigen, dass ein Elektroauto ebenso leistungsstark und begehrenswert sein kann. Mit dieser zweiten Generation ist das Ziel anders: Es geht diesmal darum, die Grenzen des Elektroautos zu erweitern und mit den besten Supersportwagen der Welt konkurrieren zu können.

Aber die Jahre vergehen und das Projekt macht keine Fortschritte wie geplant. Der Termin für 2020 wird aufgegeben, anschließend nennt Tesla nacheinander neue Termine. Im Jahr 2021 erklärt Musk, dass Lieferengpässe sowie die industriellen Prioritäten des Herstellers die Entwicklung des Modells erschweren. Der Roadster rückt hinter andere Projekte zurück, insbesondere den Cybertruck, dessen „mäßiger Erfolg“ heute bekannt ist.

2024: Wiederaufnahme der Arbeiten. 2026: Konkretere Pläne.

Im Jahr 2024 weckt der Milliardär erneut Erwartungen, indem er eine Präsentation vor Ende des Jahres verspricht. Er spricht sogar von noch spektakuläreren Leistungen als denen, die 2017 angekündigt wurden. Doch wieder passiert nichts. Die Produktion wird anschließend auf 2025 verschoben, ohne weitere Ergebnisse. Erst im Jahr 2026 zeichnet sich ein neuer Termin ab. Tesla plant zunächst ein Event für den 1. Oktober, verschiebt es jedoch auf den 15. Oktober wegen ungünstiger Wetterbedingungen. Eine weitere Wendung in einer Geschichte, die wie eine Serie wirkt.

Diese lange Wartezeit hat schließlich auch einige Kunden entmutigt. Mehrere Persönlichkeiten, darunter der Influencer Marques Brownlee sowie der Gründer von OpenAI, Sam Altman, haben ihre Reservierungen storniert. Zu beachten ist, dass die Käufer seit 2017 50.000 Dollar gebunden halten, ohne zu wissen, wann sie ihr Auto zurückbekommen werden.

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Was weiß man wirklich über diesen neuen Roadster?

Trotz all dieser wiederholten Verschiebungen hat Tesla sein Projekt nie offiziell aufgegeben. Auf dem Papier sind die angekündigten Eigenschaften besonders beeindruckend. Bei der ursprünglichen Präsentation versprach der Hersteller eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,9 Sekunden, eine Beschleunigung von 0 auf 160 km/h in 4,2 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h. Doch Elon Musk blieb nicht dabei stehen. Im Laufe der Jahre erhöhte der Tesla-Gründer seine Ambitionen weiter. Insbesondere sprach er von einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als einer Sekunde – eine Zahl, die den Roadster zum schnellsten Auto der Welt machen würde.

Zur Erreichung solcher Leistungen hatte Tesla ursprünglich eine Konfiguration mit drei Elektromotoren angekündigt – einem Motor vorne und zwei hinten. Die genaue Leistung wurde jedoch nie offiziell angegeben. Was die Reichweite betrifft, so versprach Elon Musk im Jahr 2017 eine Batterie mit 200 kWh Kapazität, die eine Reichweite von etwa 1.000 km ermöglichen sollte. Das ist eine sehr hohe Kapazität, selbst für ein heutiges Elektroauto. Dennoch wirft dies Fragen zum Gesamtgewicht auf, einem entscheidenden Parameter für ein Sportauto. Bislang gibt es keine Informationen, die diese Reichweite bestätigen könnten.

Eine Zusammenarbeit mit SpaceX?

Der Roadster könnte sich durch eine weitaus überraschendere Technologie auszeichnen. Musk hat mehrfach ein Partnerschaftsprojekt mit SpaceX, einem seiner anderen Unternehmen, erwähnt, um Druckgas-Antriebe zu integrieren. Diese würden theoretisch die Beschleunigung, das Bremsen sowie die Straßenhaftung verbessern. Der Unternehmer ging sogar so weit zu behaupten, das Auto könnte „kurzzeitig vom Boden abheben“.

Eine Aussage, die mit der kürzlichen Verschiebung der Präsentation des Roadsters übereinstimmt. Ursprünglich für den 1. Oktober geplant, wurde die Veranstaltung aufgrund von „ungünstigen Wetterbedingungen“ auf den 15. Oktober verschoben. Dies gibt Anlass zu Spekulationen über eine mögliche Präsentation im Freien, was gerade diese berühmten Antriebsysteme beinhalten würde. Man sollte jedoch vorsichtig sein und keine voreiligen Schlüsse ziehen. Tesla hat nicht bestätigt, dass eine solche Präsentation geplant ist. Man muss auf die Veranstaltung heute Abend warten, um herauszufinden, ob diese Technologie tatsächlich ausgereift ist.

Ein Coupé 2+2 mit abnehmbarem Dach

Was das Design betrifft, so hatte das 2017 vorgestellte Modell eine Silhouette eines Sportcoupés mit abnehmbarem Dach und einer 2+2-Aufteilung. Die beiden Rücksitze sind logischerweise sehr eng. Im Innenraum zeichnet sich das Fahrzeug durch ein minimalistisches Design aus, das den Gepflogenheiten von Tesla entspricht. Wir werden sehen, inwieweit diese Entscheidungen beibehalten wurden.

Preis, Zeitplan, Strategie?

Schließlich gibt es noch die Frage des Preises. Im Jahr 2017 kündigte Tesla einen Startpreis von 200.000 Dollar an, während die Sonderedition Founders Series 250.000 Dollar kosten sollte. Doch vor allem wird man von Tesla eine konkrete Zeitangabe erwarten. Denn einen neuen Roadster vorzustellen ist eine Sache, ihn tatsächlich herzustellen und auszuliefern, ist eine andere. Neun Jahre nach den ersten Versprechen muss Elon Musk konkrete Antworten liefern – zumal sich der Markt seit 2017 erheblich weiterentwickelt hat. Heute gibt es elektrische Sportwagen mit Beschleunigungswerten, die einst nur der Zukunft vorbehalten schienen.

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Zuletzt könnte man sich fragen, ob in Teslas derzeitiger Strategie noch Platz für ein solches Modell vorhanden ist. Zwischen 2017 und heute hat sich die Automobilindustrie stark verändert, und Tesla hält mit. Der Hersteller aus Texas setzt zunehmend auf autonomes Fahren, Robotaxis und Robotik. Dieser zukünftige Roadster scheint fast gegen den Strom zu schwimmen. Doch das Unternehmen aus Austin ist zu allem fähig.

Kommen Sie heute Nacht zurück, um diese Präsentation zusammen mit dem Live-Stream von Tesla zu verfolgen.

> Der Live-Stream von Tesla

Roadster-Event live gestreamt diesen Donnerstag um 19:55 Uhr CST https://t.co/AbsmpVucui

— Tesla (@Tesla) 2026-10-14T00:25:40.000Z