Er hat bereits mehr als 35.000 Bestellungen erhalten und bietet eine Reichweite von 1.442 km: das Hybridfamilienfahrzeug, das 2027 nach Spanien kommt.

Dass Geely im Jahr 2026 mit großem Aufwand in Spanien eingezogen ist – wir haben seinen Hybrid-SUV mit einer Reichweite von 1.055 km getestet – bedeutet nicht, dass die Marke zuvor nicht bereits in Spanien präsent war. Schon vor der Einführung ihrer Luxusmarke Zeekr – die das beste chinesische Hybrid-SUV anbietet, das in Europa erhältlich ist – hatte sie in unserem Land Modelle ihrer Marke Lynk & Co im Verkauf. Im kommenden Jahr wird sie außerdem ihr meistverkauftes Modell aus China nach Spanien bringen: Kein Wunder, denn es erhielt innerhalb von 24 Tagen mehr als 35.000 Bestellungen und bereits jetzt wurden über 11.000 Fahrzeuge ausgeliefert.

Und dieser kommerzielle Erfolg hat grundsätzlich durchaus klare Gründe. Neben einem sportlichen Design bietet dieses steckbare Familienfahrzeug bis zu 530 PS oder eine Gesamtreichweite von 1.442 km – und zwar nach dem umstrittenen CLTC-Testzyklus, der BYD schwer getroffen hat.

Reichweite von 1.442 km: Der Familienhybrid als sichere Wahl für Spanien

Nach dem großen anfänglichen Erfolg dieses einsteckbaren Familienhybriden hat Lynk & Co bereits angekündigt, dieses Modell mit einer Reichweite von bis zu 1.442 km in Europa zu verkaufen. Doch nun, da die chinesische Marke des Geely-Konzerns ihn gerade auf der Pariser Automesse vorgestellt hat – wo OMODA die OMODA 4 und 5 präsentierte –, ist die Entscheidung noch entschlossener. Eine Entscheidung, die angesichts der Vorgeschichte der Marke voraussichtlich auch nach Spanien kommen wird.

Dieses Familienauto aus China behält die charakteristischen Designmerkmale von Lynk & Co bei, integriert sie jedoch gleichzeitig in eine Familienkarosserie mit einer sehr sportlichen – und praktischen – Silhouette: In seiner Frontantriebsversion bietet dieses Familienauto bis zu 614 Liter Kofferraum, während die Zweimotoren-Version mit Allradantrieb 548 Liter bietet.

Diese sportlich anmutende Karosserie ist 4,86 Meter lang, verfügt über einen abfallenden Profil, 19-Zoll-Reifen sowie ein Heckflügel, die sein dynamisches Erscheinungsbild unterstreichen. Wenn es um Komfort geht, sorgen die 2,84 Meter Radstand für einen geräumigen Innenraum für die Insassen.

Eine Zeile weiter oben erwähnten wir, dass dieses hybride Modell, das in China über 35.000 Bestellungen erhielt, in Europa – und fast mit Sicherheit in Spanien – in zwei Versionen verkauft werden wird: eine mit Frontantrieb und Einmotor sowie eine mit Allradantrieb und Zwillingsmotoren. Beide verfügen über einen 1,5-T-Saugmotor sowie eine 28,3 kWh große Batterie, die eine elektrische Reichweite von bis zu 200 km ermöglicht und in 14 Minuten von 30 auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufgeladen werden kann.

Während die erste Version diesen Antrieb mit einem Elektromotor kombiniert, um eine Gesamtleistung von 300 kW/408 PS zu erzielen, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden sowie die bereits erwähnte Gesamtreichweite von 1.422 km, verfügt die zweite Version zusätzlich über zwei Elektromotoren, wodurch eine Leistung von 390 kW/530 PS erreicht wird – mit der sie in 4,0 Sekunden von Stand aus 100 km/h erreicht.

Funktionales Design und ein Preis, den man in Spanien im Auge behalten sollte

Beim kürzlichen Pariser Autosalon betonte Stefan Rosen, Chefdesigner von Lynk & Co in Europa, dass viele der stilistischen Merkmale dieses steckbaren Familienhybriden die Leistung, Stabilität oder Effizienz des Modells „verbessern“.

Aber das Wichtigste ist, dass seine Präsentation in Paris die Bestätigung dafür darstellt, dass dieses steckbare Hybridfahrzeug im nächsten Jahr in Europa auf den Markt kommen wird. Obwohl die Marke die konkreten Märkte noch nicht bestätigt hat, scheint die Tatsache, dass Lynk & Co bereits sein gesamtes europäisches Sortiment in Spanien verkauft, sicherzustellen, dass auch sein familienfreundliches steckbares Hybridfahrzeug mit einer Reichweite von 1.442 km – sofern es nicht nach dem WTLP-Testzyklus homologiert wird – in unserem Land erhältlich sein wird.

Nun, wenn der Preis in China für die Einstiegsversion bei etwa 21.500 Euro liegt, ist es sehr wahrscheinlich, dass dieser Betrag in Spanien verdoppelt wird – wie mehrere Quellen chinesischer Marken bei Híbridosyeléctricos bezüglich der Preisunterschiede zwischen China und Spanien bestätigen.

Trotzdem sollte das Fahrzeug weiterhin wettbewerbsfähig bleiben, denn dieses steckbare Hybridfahrzeug verfügt serienmäßig über Elemente wie einen 15,4-Zoll-Multimediascreen, einen weiteren Bildschirm im Stil eines Instrumententrägers mit 10,2 Zoll – begleitet von einem HUD-Projektionssystem mit einer Größe von 95 Zoll –, Vordersitze mit Massagefunktion oder eine Audioanlage vom Spezialisten Harman/Kardon. Zudem bieten die ausgestatteteren Versionen in China auch eine Fahrwerksanlage mit adaptiver Dämpfung vom Typ magnetoreologisch.