Škoda stellt den Epiq Sportline mit einer Reichweite von bis zu 440 km vor
Skoda erweitert die Epiq-Reihe um eine Sportline-Version, die in Deutschland als Epiq 40 und Epiq 55 erhältlich sein wird. Sie bietet eine Leistung von bis zu 155 kW sowie eine Reichweite von 440 Kilometern. Die Bestellungen können Ende Oktober aufgenommen werden.
Der Skoda Epiq Sportline ist mit 99 oder 155 kW erhältlich.
Bild: Skoda
Der Epiq 40 ist mit einer Batterie mit einer Bruttokapazität von 38,5 kWh (netto 37 kWh) ausgestattet. Sein Elektromotor liefert maximal 99 kW Leistung und 267 Nm Drehmoment. Laut Škoda übertrifft die Reichweite 310 Kilometer, wobei sich die Batterie in 23 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lässt.
Beim Škoda Epiq 55 steigt die Akkukapazität auf insgesamt 55 kWh (netto 52 kWh). Die Leistung beträgt 155 kW bei einem maximalen Drehmoment von 290 Nm. Die leistungsstärkere Variante beschleunigt in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht eine Reichweite von bis zu 440 Kilometern und lädt in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Beide Versionen haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Technisch setzt der Škoda Sportline auf dieselben Antriebsstränge wie die Standardmodelle. Der Epiq 40 kostet in Deutschland ab 27.900 Euro, während der Epiq 55 ab 32.100 Euro zu haben ist. Ein Einstiegsmodell Epiq 35 mit 85 kW wird ab Oktober für 25.900 Euro bestellbar sein. Škoda hat noch keinen Preis für den Sportline bekannt gegeben.
Bild: Skoda
- 1/6
- 2/6
Der Skoda Epiq Sportline hat eine Reichweite von 440 km.
Aus optischer Sicht setzt Škoda auf schwarze Akzente – darunter glänzend schwarz lackierte Schriftzüge und Dachrelinge, schwarze Außenspiegel sowie serienmäßig 19-Zoll-Leichtmetallräder. Optional sind auch 20-Zoll-Räder verfügbar. Der Sportline ist die einzige Epiq-Variante, die mit einem schwarz kontrastierenden Dach angeboten wird.
Škoda fügt dem Epiq weitere Ausstattungsdetails hinzu
Zur Serienausstattung gehören Matrix-LED-Scheinwerfer, LED-Rücklichter sowie eine beleuchtete Lichtleiste an der Vorderseite. Im Innenraum finden sich elektrisch verstellbare Sportsitze mit Mikrofaserbezug, ein beheizter dreispeichiger Sportschaltknauf mit Paddles zur Regulierung der Regenerationsfunktion sowie ein schwarzer Deckenbelag.
Standardmäßig sind Funktionen wie eine zweizonenautomatische Klimaregelung, Sitzheizung vorne, Parksensoren, eine Rückfahrkamera, schlüsselloses Betreten sowie induktives Laden mit bis zu 15 Watt vorhanden. In Deutschland gehört außerdem das Travel-Paket mit Travel Assist 3.0, einem Navigationssystem und den Škoda Connect Premium-Diensten zur Seriausstattung.
Auf Wunsch bietet Škoda ein Premium-Paket mit einer 360-Grad-Kamera, einem Canton-Soundsystem, einem 25-Liter-Frunk-Bereich sowie Funktionen für Fern- und automatisiertes Parken an.
Der 4,17 Meter lange Epiq gehört zur „Electric Urban Car Family“ der Volkswagen Group und basiert, genauso wie der VW ID. Polo, ID. Cross und Cupra Raval, auf der weiterentwickelten Plattform MEB+. In Österreich ist bereits die Einstiegsversion Epiq 35 erhältlich, wobei einige Varianten leicht unterschiedliche Leistungs- und Reichweitenwerte aufweisen.
Die Bestellungen für den Škoda Epiq Sportline in Deutschland sollen Ende Oktober beginnen.