Saint-Étienne bestellt weitere 10 Solaris-Oberleitungsbusse, wodurch die Flotte auf 41 Fahrzeuge anwächst.

Solaris hat einen neuen Vertrag zur Lieferung von 10 Gelenktrolleybussen des Typs Trollino 18 an die Saint-Étienne Métropole in Frankreich abgeschlossen, wobei die Lieferungen für Ende 2027 geplant sind. Durch den Auftrag über die Centrale d’Achat de Transport Public (CATP) wird die Anzahl der an die französische Verkehrsbehörde gelieferten Solaris-Trolleybusse auf 41 Einheiten steigen, darunter 23 zwölf Meter lange Fahrzeuge sowie 18 Gelenkmodelle.

Die Zusammenarbeit von Saint-Étienne mit Solaris reicht bis ins Jahr 2019 zurück, als der Hersteller mit einem ersten Auftrag für 22 Trollino-Fahrzeuge auf den französischen Trolleybusmarkt vordrang. Bei diesem Projekt waren Solaris und Škoda Electric an den ersten Lieferungen von Trollino-Trolleybussen nach Frankreich beteiligt.

Laut den neuesten Angaben von Solaris wurden seit Beginn der Zusammenarbeit insgesamt 23 zwölf Meter lange Trollino-Trolleybusse nach Saint-Étienne geliefert. Die Flotte wurde 2025 weiter erweitert, als acht gekoppelte Trollino 18-Trolleybusse ausgeliefert wurden.

Zum Erneuerungsprogramm der Trolleybusflotte der Stadt gehörte die Einführung einer Ladetechnologie während der Fahrt durch Saint-Étienne Métropole, wodurch die Trolleybusse auch ohne Oberleitungen mit an Bord befindlichen Batterien fahren können.

Solaris Trollino 18 für Saint-Étienne

Die 10 neuen Solaris Trollino 18-Trolleybusse werden 18 Meter lang sein und mit einem 250 kW starken Antriebsmotor ausgestattet sein. Die Fahrzeuge verfügen außerdem über an Bord befindliche Batterien, die ein Fahren auf Abschnitten des Netzes ohne Oberleitungen ermöglichen.

Kurz zusammengefasst

Wie viele Solaris-Oberleitungsbusse hat Saint-Étienne bestellt? Der neueste Vertrag umfasst 10 Fahrzeuge des Typs Trollino 18, wodurch die Gesamtzahl der Solaris-Fahrzeuge auf 41 steigt.

Wann werden die neuen Trollino 18-Oberleitungsbusse geliefert? Die Lieferung ist für Ende 2027 geplant.

Wie viele Gelenk-Oberleitungsbusse des Herstellers Solaris werden in Saint-Étienne im Einsatz sein? Nach den neuen Lieferungen wird die Anzahl der Gelenkbusse 18 betragen.

Der Hersteller gibt an, dass die neuen Oberleitungsbusse mit kamerabasierten Systemen ausgestattet sein werden, die herkömmliche Außenspiegel ersetzen. Das Sicherheitsausstattungspaket umfasst die Überwachung von Fahrerermüdung und Ablenkung, intelligente Geschwindigkeitsunterstützung, Hilfe beim Spurwechsel sowie die Erkennung von Fußgängern und Radfahrern.

Die Fahrzeuge werden außerdem das Remote-Diagnosesystem eSConnect von Solaris integrieren, das eine Überwachung der Flotte sowie datenbasierte Informationen zur Wartung bereitstellt. Der Auftrag wurde über CATP, die französische Einkaufsorganisation für den öffentlichen Verkehr, vergeben.

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