Prinoth bereitet sich mit etwas Unterstützung von Scania auf den Winter vor.
Die Experten für Winterausrüstung bei Prinoth arbeiten mit dem schwedischen Lastwagenhersteller SCANIA zusammen an zwei neuen, batteriebetriebenen Schneefräsen, die mit bis zu 624 kWh Akkukapazität den Skigebieten Europas das ganze Winterhalbjahr über zur Verfügung stehen.
Sie haben richtig gelesen. Scania wird Prinoth sein eigenes Core 800 Li-Ionen-Batteriesystem liefern – eine 691-V-Lösung mit integrierter Flüssigkühlung sowie einem proprietären Ladeverwaltungssystem. Dieses System basiert auf energiedichten Batteriepaketen, die modular und skalierbar sind und eine Kapazität von 21 kWh bis hin zu beeindruckenden 624 kWh haben. Mit anderen Worten: Es reicht mehr als aus, um weiterhin frischen Corduroy herzustellen, lange nachdem die Hebevorrichtungen in Betrieb sind.
„Die Zusammenarbeit mit Prinoth stellt für uns eine spannende Herausforderung dar, da sie die Einsetzung unserer Batterietechnologie unter äußerst anspruchsvollen Bedingungen erfordert“, sagt Elin Åkerström, Geschäftsführerin von Scania Industrial Batteries. „Schneefräsemaschinen arbeiten bei sehr niedrigen Temperaturen und auf steilem Gelände und bewegen große Mengen an Schnee. Dafür sind Batterien erforderlich, die eine hohe Leistung liefern können, kalten Klimazonen standhalten und Vibrationen aushalten. Wir sind stolz, dass unsere Technologie durch diese langfristige Vereinbarung anerkannt wurde.“
Die betreffenden Maschinen sind eine elektrifizierte Version der Prinoth Husky sowie die kürzlich vorgestellte Leitwolf E-Motion, bei der die Scania Core 800-Batteriepacks sowohl in vertikaler als auch in seitlicher Ausrichtung eingesetzt werden, um höhere Energie- und Leistungsanforderungen zu erfüllen und somit die Einsatzmöglichkeiten der schweren Schneefräsemaschinen der Marke weiter zu erweitern.
Für kalte Wetterbedingungen geeignet
Obwohl die Ankündigung des Leitwolf E-Motion neu ist, reicht die Zusammenarbeit zwischen Prinoth und Scania bereits viele Jahre zurück – die ersten mit Scania-Akkus ausgestatteten Prinoth-Schneeräumfahrzeuge kamen bereits im Jahr 2022 auf die Pisten. Seitdem haben diese emissionsfreien Maschinen immer wieder ihre Leistungsfähigkeit – und sogar die Überlegenheit elektrischer Geräte bei extremen Kälten – unter Beweis gestellt.
„Bei Prinoth haben wir uns dafür entschieden, unsere Zusammenarbeit mit Scania fortzusetzen, aufgrund der hohen Qualität ihrer Batteriesysteme, die wir unter den anspruchsvollsten Umweltbedingungen getestet haben“, erklärt Roberto Pegoraro, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung für Schneeräumfahrzeuge bei Prinoth. „Das Team von Scania hat mit seinem umfangreichen technischen Know-how sowie seinem starken Engagement, unseren Anforderungen gerecht zu werden, dazu beigetragen, unsere Produkte kontinuierlich zu verbessern.“
Scanias industrielle Batteriesysteme werden bereits in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, darunter im Bergbau, in der Bauindustrie, in der Landwirtschaft sowie bei Logistikfahrzeugen, außerdem in Energiespeichellösungen und Flughafen-Bodenunterstützungsgeräten. Sie können uns in den Kommentaren mitteilen, was Sie von diesen emissionsfreien Fahrzeugen bei extremen Temperaturen halten.
QUELLE | BILDER: Scania.