Orange ist das neue Grün, da die University of Tennessee ihre Müllfahrzeuge elektrifiziert.
Orange ist das neue Grün an der University of Tennessee, die diese Woche einen neuen McNeilus Volterra ZFL-Elektromüllwagen auf ihrem Campus in Knoxville einsetzte – dabei werden fortschrittliche, batteriebetriebene Abfallentsorgungstechnologien mit in Tennessee hergestellten Produkten kombiniert.
Die Müll- und Recyclingrouten auf dem Campus stellen einen nahezu idealen Anwendungsfall für die Elektrifizierung dar, da dort häufiges Anfahren und Anhalten, niedrige Betriebsgeschwindigkeiten unter hoher Belastung, erheblicher Fußgänger- und Fahrzeugverkehr sowie eine lärmsensible Bevölkerung vorherrschen.
Zu diesem Zweck wählte die University of Tennessee die in Tennessee hergestellte elektrische Plattform McNeilus Volterra, um die Abgase und den Dieselverbrauch zu verringern, gleichzeitig aber von der regenerativen Bremse sowie dem leisen Betrieb des Lastwagens zu profitieren – was besonders bei den morgendlichen Abholrouten in der Nähe von Wohnheimen, Bibliotheken und Hörsälen nützlich ist.
„Die University of Tennessee ist ein ideales Beispiel dafür, wie speziell entwickelte elektrische Abfall- und Recyclingsammlungsfahrzeuge in anspruchsvolle, reale Einsatzumgebungen integriert werden können“, erklärt Lee Dreas, Präsident von McNeilus Truck and Manufacturing. „Die elektrische Abfall- und Recyclingsammlungsplattform McNeilus Volterra wurde von Grund auf so konzipiert, dass sie die Leistung, Zuverlässigkeit und Bedienererfahrung bietet, die Kunden von ihren Sammlungsfahrzeugen erwarten, und gleichzeitig die Vorteile einer elektrischen Plattform mit sich bringt. Wir sind besonders stolz darauf, dass ein von unserem Team in Tennessee gebautes Fahrzeug an der University of Tennessee, Knoxville eingesetzt wird.“
Die Vols lieben ihre Volterra
„Es gibt etwas Besonderes daran, einen von fleißigen Menschen aus Tennessee gebauten LKW an der University of Tennessee einzusetzen“, sagte Brad Moats, Leiter der Abfallwirtschaft bei den Facilities Services Department der University of Tennessee in Knoxville. „Der McNeilus Volterra bietet uns die Möglichkeit, die regionale Fertigung zu unterstützen und gleichzeitig fortschrittliche Elektrofahrzeugtechnologien direkt in unseren täglichen Campusbetrieb zu integrieren. Wir freuen uns darauf, diesen LKW einzusetzen, seine Leistung unter realen Bedingungen zu messen und das Gelernte dazu zu nutzen, die Entwicklung unserer Flotte zukünftig zu gestalten.“
Der Lkw selbst ist ein elektrischer Mülltransporter der Klasse 8 mit einem Akkupaket von 499 kWh (eine optionale Variante mit 665 kWh ist verfügbar), der die Energie über ein Hochdrehmoment-E-Axle leitet. Laut McNeilus ist der Volterra ZFL für einen ganztägigen Betrieb mit einer einzigen Ladung konzipiert, während die offiziellen Spezifikationen für die Basiskonfiguration eine Fahrstrecke von bis zu 110 Meilen über einen 10-stündigen Schichtzeitraum angeben – mehr als ausreichend für die täglichen Recyclingaufgaben auf dem Campus in Knoxville.
QUELLE | BILDER: McNeilus Garbage Trucks.