Der Leapmotor T03 MY27 kostet in Polen 77 900 zł. Jüngere Modelle waren günstiger.

Ab dem 1. Oktober 2026 bietet Leapmotor in Polen das Modell T03 aus dem Modelljahr 2027 an. Das elektrische Stadtauto mit einem Akku von 37,3 kWh kostet im Sonderpreis 77.900 zł, was 7.000 zł weniger ist als der Katalogpreis.

Der neue Preisliste gilt für Fahrzeuge, die im Jahr 2026 hergestellt wurden, aber bereits dem Modelljahr 2027 zugeordnet sind. Es handelt sich somit nicht um eine weitere Verlängerung des Ausverkaufs älterer Exemplare. Das T03 aus dem Jahr 2025 war zuvor ab 69.900 zł erhältlich, während die MY26-Fahrzeuge etwa 73.900 zł kosteten. Das aktuelle Angebot ist entsprechend um 8.000 bzw. etwa 4.000 zł teurer.

Ein Motor, 275 km WLTP und langsames DC-Laden

Der polnische Preisliste umfasst eine Version. Der Motor antreibt die Vorderräder, entwickelt 70 kW, also 95 PS, sowie 158 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 12,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h. Das sind ausreichende Werte für die Stadt, für die der T03 konzipiert wurde.

Die LFP-Batterie hat eine Kapazität von 37,3 kWh. Leapmotor gibt einen Aktionsradius von 275 km im gemischten WLTP-Zyklus und 395 km im Stadtzyklus an, bei einem Energieverbrauch von 15,8 kWh/100 km (auf Autobahnen sind es etwa 150 km). Die integrierte AC-Ladestation erreicht eine Leistung von 6,6 kW, sodass ein Aufladen auf 30 bis 80 Prozent in 3 Stunden und 30 Minuten dauert. An einer DC-Ladestation kann das Fahrzeug maximal 45 kW aufnehmen, wofür wiederum 36 Minuten benötigt werden. Längere Reisen werden nicht zu seinen Stärken gehören.

Im Standard sind Ladekabel für Steckdose und Wallbox, ein CCS-Anschluss sowie eine Akkuheizung enthalten. Die Garantie auf die Batterie gilt 8 Jahre oder 160.000 km lang. Das Auto selbst ist 3 Jahre oder 100.000 km lang geschützt.

Der T03 ist 3620 mm lang, hat vier Sitzplätze und wiegt 1175 kg. Der Kofferraum bietet 240 Liter Stauraum, 508 Liter nach Umklappen der Sitze oder 1040 Liter bei Verwendung des Dachgepäckträgers. Ein typisches Stadtauto.

Umfangreiche Sicherheitssysteme, aber ohne CarPlay und Android Auto

Zur Ausstattung gehören ein adaptiver Tempomat, automatisches Bremsen, Totwinkelüberwachung, Spurhalteassistent sowie Sensoren für Fahrerermüdung und Ablenkung. Außerdem sind sechs Airbags, eine Rückfahrkamera, hintere Parksensoren sowie Schlüsselloses Zugangssystem vorhanden.

Der Fahrer erhält 8-Zoll-Uhren sowie einen 10,1-Zoll-Touchscreen mit Leap OS, Online-Navigation, 4G-Verbindung und OTA-Updates. Android Auto und Apple CarPlay sind nicht verfügbar, was in einem Fahrzeug mit eigenem Multimedia-System problematisch sein kann (und in einem modernen Elektroauto etwas überraschend, schließlich handelt es sich nicht um eine Tesla). Die Klimaanlage ist manuell, die Scheinwerfer sind halogenartig und die Räder haben einen Durchmesser von 15 Zoll.

Weißer Lack und schwarzes Dach sind serienmäßig. Caribbean Blue, Canopy Grey sowie die für das MY27 neu eingeführte Sunstone Orange kosten jeweils 1.700 zł. Der Hersteller bietet außerdem ein Darlehen in Höhe von 50/50 oder 3×33 mit 0 % Zinsen, Firmen-Leasing ab 101 % sowie ein Versicherungspaket für 1 % des Fahrzeugwerts an.

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