Der Fathom-EV-Pick-up von Ford wurde erneut vor seinem bevorstehenden Debüt gesichtet

Fords nächster elektrischer Pick-up wird bei seinem Verkaufsstart Anfang 2027 etwa 30.000 US-Dollar kosten. Da der offizielle Debüt näher rückt, tauchte ein getarntes Fathom-Prototyp vor dem Weltheadquarter von Ford auf.

Ford Fathom EV-Pick-up gesichtet, diesmal in Dearborn

Auch wenn wir ihn noch nicht in voller Größe gesehen haben, macht sich Fords Fathom bereits einen Namen. Als erstes Modell auf der neuen Universal Electric Vehicle (UEV)-Plattform verspricht Ford, dass der Fathom einen deutlichen Sprung gegenüber den EVs der vorherigen Generation darstellt.

Ford wird Anfang 2027 Vorbestellungen für den Fathom annehmen, wobei die Einstiegspreise bei 28.350 US-Dollar für die Version mit Standardreichweite liegen. Zusammen mit den 1.595 US-Dollar Versandkosten bleiben die Preise weiterhin unter 30.000 US-Dollar.

Auch wenn das etwa die Hälfte der Kosten des F-150 Lightning, Fords erstem Elektro-Lkw, beträgt, so sagt das Unternehmen, sei der Preis der weniger interessante Aspekt.

Unsere erste Betrachtung des Fathom gab es im Juni, nachdem ein Prototyp in Long Beach gefilmt wurde, wie er dort fuhr.

Letzten Monat veröffentlichte CEO Jim Farley mehrere Bilder von kampferprobten Prototypen auf den Straßen von Las Vegas, offenbar im Rahmen einer Fotosession.

Das neueste Bild stammt von Emily Gabler, der Leiterin für Technikkommunikation bei Ford. Gabler postete ein Bild eines abgedeckten Fathom vor dem Weltheadquarters von Ford in Dearborn, Michigan.

@Ford Fathom heute auf dem Campus in Dearborn gesichtet. https://t.co/sD6hjspUpp

— Emily Gabler (@chargedupemily) 15. Oktober 2026

Wie wir bereits in anderen Bildern gesehen haben, verfügt der Fathom über einen recht großen Sensor genau in der Mitte vorne, um Fahrerassistenzfunktionen zu unterstützen.

Ford gab an, dass der Fathom das erste Fahrzeug sein wird, bei dem Apple Maps direkt in das Navigationsystem integriert ist. Alle Modelle werden über BlueCruise verfügen, um das Fahren ohne Hände zu ermöglichen. Weitere Standardfunktionen sind Apple CarPlay und Android Auto sowie die Möglichkeit zur bidirektionalen Ladung.

Wir haben das Fahrzeug noch nicht in voller Größe gesehen, aber Ford sagte, der Innenraum verfüge über einen „großen Touchscreen“, mit einer einfach zu bedienenden Navigation unter Verwendung von Apple Maps.

Der mittelgroße Elektro-Pickup wird mehr Innenraum bieten als ein Toyota RAV4 – und das noch ohne die Fronttasche oder den Ladeboden. Ford gab außerdem an, dass der Fathom über einen Zeitraum von fünf Jahren günstiger zu besitzen sein wird als ein drei Jahre altes gebrauchtes Tesla Model Y.

Durch den Einsatz von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) will Ford die Kosten senken und gleichzeitig Platz im Innenraum bewahren.

Zwar wurden bereits einige Details bekannt gegeben, doch Ford hat bislang weder die Größe der Batterie noch die Reichweite sowie andere wichtige Spezifikationen bekannt gegeben.

Eines ist sicher: Der Fathom wird über einen NACS-Anschluss verfügen, nachdem im Sommer ein Prototyp an einem Tesla Supercharger gesichtet wurde.

Ford hat diese Woche Vorbestell-Anfragen für alle geöffnet, die über Aktualisierungen informiert werden möchten und zu den Ersten gehören wollen, die den neuen Fathom besitzen.

Die Vorbestellungen werden offiziell Anfang 2027 eröffnet, wobei die Lieferungen an die ersten Kunden voraussichtlich bis Ende nächsten Jahres beginnen werden.

Als gefragt wurde, ob wir das Fathom bereits im Jahr 2026 oder 2027 in voller Ausführung sehen werden, sagte Gabler: „Achten Sie auf den frühen Teil des nächsten Jahres.“