Ab 37.990 €: Der neue hybride SUV von Geely mit 334 PS und einer Reichweite von 906 km, davon 116 km im Elektromodus, ist bereits erhältlich.

Nach der Einführung des kleinen Geely E2 erweitert der asiatische Hersteller seine Modellfamilie mit dem bisher größten Fahrzeug aus seinem Sortiment. Geely hat nun den Preis für den Monjaro EM-i auf unserem Markt festgelegt. Er ist in nur einer Ausstattungslinie, Ultra, erhältlich und verfügt über Allradantrieb. Der Preis liegt bei 37.990 Euro, bereits inklusive Werbekampagne und Unterstützung durch den Plan Auto+, ohne dass eine Finanzierung erforderlich ist. Auf den Kanarischen Inseln startet der Preis bei 31.192,98 Euro.

Der Geely Monjaro EM-i ist das vierte Modell von Geely in Spanien und zugleich dessen neues Flaggschiff. Es handelt sich um einen SUV aus dem D-Segment, der erstmals in Europa auf der Pariser Automobilausstellung vorgestellt wurde und Familien zugedacht ist, die täglich elektrisch fahren möchten, ohne auf längere Reisen zu verzichten. Als Einführungsangebot wird die Premium-Metallic-Lackierung, die normalerweise 950 Euro kostet, kostenlos bereitgestellt.

EM-i Super Hybrid-Antrieb: 334 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 5,8 Sekunden

Das EM-i Super Hybrid-System kombiniert einen speziell für Plug-in-Hybride entwickelten 1,5-Liter-Turbobenzinmotor mit dem elektrischen Antrieb, einer 3DHT-Automatikgetriebe sowie einer intelligenten Energiemanagement-Technologie. Geely gibt eine maximale kombinierte Leistung von 334 PS und 667 Nm Drehmoment an.

Mit diesen Werten kann der Monjaro EM-i in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 Kilometer pro Stunde. Der voll elektrische e-AWD-Antrieb verteilt die Kraft je nach Verhältnissen. Zudem kann der Fahrer zwischen sechs Fahrmodi sowie drei Dämpfereinstellungen wählen.

LFP-Akku mit 29,8 kWh: 116 Kilometer rein elektrisches Fahrvermögen sowie Schnellladefunktion mit 78 kW

Der Monjaro wird ausschließlich im Format eines ladenkönnlichen Hybriden verkauft. Er verfügt über eine Lithium-Ferrophosphat-Batterie (LFP) mit einer Kapazität von 29,8 kWh. Laut dem kombinierten WLTP-Zyklus erreicht er eine Reichweite von bis zu 116 Kilometern im rein elektrischen Modus sowie insgesamt bis zu 906 Kilometern.

Eine interessante Eigenschaft ist die schnelle Gleichstrom-Ladung mit bis zu 78 kW. Damit erreicht die Batterie von 30 % auf 80 % in etwa 15 Minuten – das entspricht ungefähr der Zeit, die man für einen Kaffee in einer Raststätte benötigt. Das ist schneller als bei den meisten Hybriden im Land. Zudem verfügt der Monjaro über eine V2L-Funktion, um elektrische Geräte vom Auto aus zu betreiben.

Dynamik, Platzangebot und Serienausstattung

Er ist 4,80 Meter lang und hat eine Radstandlänge von 2.845 Millimetern. Damit gehört er zur Klasse seiner Konkurrenten wie dem Hyundai Santa Fe oder dem beliebteren BYD Seal U. Im Innenraum finden fünf Insassen Platz, und der Kofferraum bietet 633 Liter Stauraum, der auf 2.183 Liter erhöht wird, wenn die Rücksitze umgeklappt werden.

Die adaptive Federung mit kontinuierlicher Dämpfungskontrolle (CCD) ist serienmäßig, genauso wie 20-Zoll-Reifen, ein öffnbares Panoramadach und ein elektrisches Tor. Im Innenraum gibt es elektrische Vordersitze mit Memory-Funktion, Heizung, Belüftung und Massagefunktion, einen beheizbaren Lenkrad sowie eine zweizonige Klimaanlage mit N95-Filter.

Auf der digitalen Seite ist ein 15,4 Zoll großes zentrales Display, ein 12,3 Zoll großes Instrumentendisplay, ein 25,6 Zoll großes Head-Up-Display sowie eine Soundanlage mit 16 Lautsprechern verbaut. Die 540°-Kamera sowie umfangreiche Assistenzsysteme, darunter adaptiver Kreuzfahrtmodus und Unterstützung bei Ausweichmanövern, runden das Angebot ab.

Acht Jahre Garantie – auch für die Batterie

Geely gewährt auf den Monjaro EM-i acht Jahre oder 200.000 Kilometer Garantie, je nachdem, was zuerst eintritt – sowohl auf das Fahrzeug als auch auf die Hochvoltbatterie. In den ersten drei Jahren ist 24 Stunden lang Hilfe auf Straßen in ganz Europa inklusive. Die Summe von 37.990 Euro klingt attraktiv, doch man sollte die Kleingedruckten lesen. Dazu gehören 2.250 Euro aus dem Plan Auto+, wobei dies von der Genehmigung der Unterstützung und verfügbaren Mitteln abhängt; Zulassungs- und Lieferkosten sind nicht enthalten. Ohne diese Unterstützung läge der Preis bei 40.240 Euro.