Ab 37.500€, mit 242 PS und einer Reichweite von 1.017 km: Das 4,65 Meter lange Hybrid-SUV kommt nach Spanien und verspricht 215 km ohne Benzinverbrauch.

15/10/2026 13:30

Aufgeführt am

15/10/2026 13:30

XPENG setzt in Spanien die Erweiterung seines Fahrzeugportfolios fort, indem es ein Modell auf den Markt bringt, das die Vorteile eines Elektrofahrzeugs mit der nötigen Reichweite für lange Fahrten ohne ausschließliche Abhängigkeit von Ladestellen verbinden soll. Es handelt sich um den neuen XPENG L03, ein mittelgroßer SUV, für den in unserem Land gerade die Bestellungen aufgenommen wurden. Er zeichnet sich durch eine homologierte kombinierte Reichweite von bis zu 1.017 Kilometern im WLTP-Zyklus aus. Der Einstiegspreis liegt bei 37.500 Euro (einschließlich Marketingaktionen und Zuschüssen).

Die erste Version, die zu den spanischen Händlern gelangen wird, ist der „L03 PowerX Long Range“, ausgestattet mit einem System zur elektrischen Antriebstechnik mit erweiterter Reichweite (REEV). Seine Hauptbesonderheit besteht darin, dass er einen Benzinmotor als Stromgenerator verwendet, während die Räder ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben werden. Die ersten Lieferungen sind für Dezember 2026 geplant, obwohl das Unternehmen bereits bestätigt hat, dass sein Sortiment im laufenden Jahr um vollständig elektrische Varianten sowie weitere Modelle unter dem Namen „Ultra“ erweitert werden wird.

Ein 4,65 Meter langes SUV-Coupé, entworfen von einem Spanier

Einer der interessantesten Aspekte des XPENG L03 ist, dass sein Design unter der Leitung von JuanMa López entwickelt wurde, dem ehemaligen Chefdesigner von Ferrari. Das Modell folgt der ästhetischen Philosophie „Vital Flow“ des chinesischen Herstellers, die sich durch eine sportliche Karosserie und eine Coupé-Silhouette auszeichnet, um es von herkömmlichen SUVs abzuheben. Seine Länge beträgt 4.650 mm, die Breite 1.920 mm und der Radstand erreicht 2.850 mm.

Auch die Aerodynamik hat während der Entwicklung besondere Aufmerksamkeit erhalten. XPENG gibt einen Widerstandsbeiwert von 0,228 cx an – ein besonders niedriger Wert für ein Auto mit diesen Eigenschaften. Diese Angabe ist relevant, da sie dazu beiträgt, den Vorwärtswiderstand und somit den Energieverbrauch zu verringern, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Damit möchte die Marke eine anspruchsvolle Ästhetik mit einer Effizienz verbinden, die es ermöglicht, das Potenzial der Batterie optimal auszunutzen.

Ein technologisches Innenleben mit integriertem Google Maps und bis zu 3 Bildschirmen

Das Innenraumkonzept des XPENG L03 setzt auf eine digitale Ausstattung, bei der ein 15,6 Zoll großer zentraler Bildschirm im Vordergrund steht, ergänzt durch ein 8,9 Zoll großes Instrumentendisplay sowie ein 26,8 Zoll großes Projektionssystem auf der Windschutzscheibe. Zudem ist das Fahrzeug mit dem neuen Betriebssystem XOS 6 ausgestattet, das einen künstlich intelligenten Sprachassistenten bietet, der Gespräche in verschiedenen Sprachen verstehen kann. Zu den Funktionen gehören kostenlose drahtlose Updates, Apple CarPlay, Android Auto sowie die native Integration von Google Maps.

Neben der Technologie hat der Hersteller auch auf die Praktikabilität geachtet. Der L03 verfügt über 5 Sitzplätze, 37 Stauräume sowie einen Kofferraum mit 367 Litern Fassungsvermögen, das durch umklappbare Rücksitze im Verhältnis 40/20/40 erweitert werden kann. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören eine zweizonen Klimaanlage mit Wärmepumpe, elektrisch verstellbare und beheizte Vordersitze mit Belüftung, ein beheizbarer Lenkrad sowie eine XOPERA-Soundsystem mit 9 Lautsprechern. Serienmäßig ist außerdem XPILOT Assist vorhanden, das adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, automatische Notbremse, Totwinkelüberwachung sowie eine 360-Grad-Kamerasysteme umfasst.

Bis zu 215 Kilometer rein elektrisch und insgesamt 1.017 Kilometer Reichweite

Der XPENG L03 PowerX Long Range verfügt über einen hinten angeordneten Elektromotor mit 242 PS, der das Fahrzeug ständig antreibt. Hinzu kommt ein 1,5-Liter-Benzinmotor, der ausschließlich als Generator fungiert und von einem 42-Liter-Tank versorgt wird. Die 37,2 kWh große LFP-Batterie ermöglicht es, bis zu 215 Kilometer ohne Benzin zurückzulegen, während die kombinierte Reichweite 1.017 Kilometer beträgt. Was das Aufladen angeht, so unterstützt er bis zu 11 kW Wechselstrom und 123 kW Gleichstrom, wodurch bis zu 80 % der Batteriekapazität in etwa 20 Minuten wieder aufgefüllt werden können.

Preis und Modellpalette des neuen XPENG L03 in Spanien

XPENG hat in Spanien bereits offiziell die Bestellungen für den L03 PowerX Long Range aufgenommen, wobei ein Preis von 37.500 Euro angegeben wird. Diese Summe beinhaltet jedoch geltende Werbekampagnen und Zuschüsse, sodass sie nicht unbedingt den Preis ohne Rabatte oder staatliche Unterstützung darstellt. Derzeit hat das Unternehmen den offiziellen Preis vor diesen Anreizen noch nicht bekannt gegeben. Die ersten Exemplare werden im kommenden Dezember eintreffen und somit die erste Variante des L03 für spanische Käufer darstellen.