16 Jahre alt und schon im Museum

Das allererste Exemplar des Nissan Leaf in Norwegen ist im Technischen Museum in Oslo untergebracht worden.

16.10.2026 14:17

Es besteht kein Zweifel daran, dass das Elektrofahrzeugmodell, das Sie hier sehen, Norwegen verändert hat.

Auch wenn die Elektroauto-Kultur in Norwegen bereits früh in den neunziger Jahren mit Modellen wie Think und Buddy begann, nahm alles erst in den Jahren 2010–2011 an Fahrt auf.

Denn damals brachte Nissan das Elektrofahrzeugmodell Leaf auf den Markt, das sowohl Hinterradantrieb als auch eine etwas größere Reichweite als die norwegischen Kleinwagen bot.

Dadurch konnte ein Elektroauto plötzlich als Familienauto genutzt werden, und der Leaf sollte zusammen mit den norwegischen Vorteilen für Elektroautos wie Steuerbefreiung, kostenloser Parkplatz und Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln eine entscheidende Rolle dabei spielen, dass der „Schneeball“ in diesem Land ernsthaft in Bewegung geriet.

Noch in Produktion – und im Museum

Insgesamt wurden weltweit mehr als 700.000 Exemplare des Leaf verkauft.

Ungefähr die Hälfte davon befindet sich in Europa, und allein in Norwegen gibt es derzeit rund 80.000 Stück davon.

Dass der Leaf dafür sorgte, dass ein Elektroauto plötzlich wie ein herkömmliches Auto funktionierte, führte dazu, dass der Leaf eine Zeit lang auch das beliebteste Auto in Norwegen war.

Und damit meinen wir ein herkömmliches Auto, nicht nur ein Elektroauto:

Deshalb musste er von einem Markenkonkurrenten verdrängt werden, der ebenfalls maßgeblich dazu beigetragen hat, die Elektroauto-Revolution in Gang zu bringen.

Sie haben sicher schon erraten, um welche Marke und welches Modell es geht, aber falls Ihnen alles unklar ist, können wir sagen, dass der Modellname mit Y beginnt (und endet):

Zurück zur Leaf-Ausgabe, die sich nun im Technischen Museum befindet: Dies soll das allererste Exemplar sein, das hier im Land registriert wurde und bislang vom Nissan-Importeur in Norwegen aufbewahrt wird.

• Laut Dag K. Andreassen, Leitkurator des Technischen Museums, ist es in einer Pressemitteilung aufregend, dass das erste Nissan Leaf Norwegens nun unser Museum erreicht hat.
• Stian Thrane, Kommunikationsleiter bei Nissan Norwegen, betont, man sei stolz darauf, dass das Technische Museum das erste Nissan Leaf Norwegens in seiner umfangreichen Ausstellung präsentieren darf, und schätze es, eine wichtige Rolle in der Elektroauto-Geschichte Norwegens zu spielen.

Die Erstausführung des Leaf, die im Museum ausgestellt ist, verfügt über einen 24 kWt starken Akku sowie einen Elektromotor mit 122 PS.

Die offizielle Reichweite betrug damals 175 Kilometer, und der Preis in Norwegen lag bei 263.900 Kronen.

Angesichts des heutigen Wertes der Krone entspricht das einem deutlich höheren Betrag als für die neueste Generation des Leaf, der glücklicherweise ebenfalls eine weitaus größere Reichweite hat.

Deshalb gibt es im Laufe der Jahre ja mehrere Versionen dieses Modells, und die Leaf wird weiterhin produziert – obwohl die neueste Version, die im Frühjahr herauskam, kaum noch Ähnlichkeiten mit der ersten Ausgabe aufweist.

Ausgenommen, dass sie weiterhin elektrisch angetrieben ist und immer noch gute Möglichkeiten bietet, Emissionen zu reduzieren …

Mehr davon?

Abonnieren Sie unseren Newsletter

– erhalten Sie Informationen zu Elektrofahrzeugen direkt in Ihren Posteingang!

Auch lesen

Der Artikel „16 Jahre und bereits im Museum“ erschien erstmals bei Norsk elbilforening.