据报道,大众新款售价2万欧元的电动汽车将命名为ID. Up。


图片来源:VW
VW正在为2025年推出的小型电动车ID. Every1准备量产版本(即文章中的图片所示车型)。据motor.es网站报道,该车的正式型号已被确定为“ID. Up”。不过大众汽车方面对于这款即将推出的车型仍仅称其为ID. Every1的量产版。
这款小型电动车的技术定位已经确定。作为该公司的首款车型,它将率先采用由Rivian与大众集团技术公司——简称RV Tech——共同开发的新型软件定义汽车架构(SDV)。这家与美国电动车初创企业成立的合资公司正在研发区域化电子架构及配套软件,借此让车辆功能能通过中央计算机进行更精准的控制,并在售出后通过空中升级轻松实现功能更新或扩展。
该项目的开发现已进入测试阶段。大众汽车在3月宣布,RV Tech已完成使用大众、奥迪以及复兴中的美国越野车品牌Scout的参考车型进行的数月冬季测试。除此之外,大众在这款新的电动微型车上仍采用其成熟的模块化前驱电动驱动系统。
去年展示的概念车长度为3.88米,配备了一台70千瓦/95马力的电动机。大众称该概念车的续航里程至少可达250公里,最高时速为130公里/小时。这些数据明确针对概念车而言。目前制造商尚未公布量产版的完整技术参数。预计与该品牌的其他电动车型一样,将会推出多种不同动力和续航里程的版本。
VW将这款新车型定位为旗下产品线中的电动入门级车型,并宣布其量产版的价格约为20,000欧元。这一价格低于起售价为24,995欧元的新款ID. Polo。重新使用另一款旧车型名称也符合该品牌未来的命名策略:VW从小型车ID. Polo开始,便将传统车型名称前加上“ID.”这一电动化前缀用于其电动汽车系列。
对于ID. Every1的量产版而言,采用up!作为命名来源是合乎逻辑的。这款最初仅为内燃机版本设计的小型车,连同其纯电动版本e-up!已于2023年停产。此前曾有消息称VW的新款入门级电动车将命名为ID.1,但目前看来这种可能性已不大。
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关于作者
托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家,曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起,他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多。
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