吉普Wagoneer与Ram 1500的增程式电动版车型再次面临延期。
由于再次出现延迟，Jeep Grand Wagoneer与Ram 1500的增程式电动车可能无法按原计划时间上市。
Jeep与Ram的增程式电动车再度延期
Jeep表示，2026年上市的Grand Wagoneer将成为明年美国市场上首款增程式电动车，而Ram则多年来一直承诺推出电动卡车。
在多次推迟全电动版Ram 1500 REV的上市计划后，Stellantis去年正式宣布该项目终止。
Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨称，Ram即将推出“更为全面的产品线”，其中包括首款增程式电动车，最初名为Ramcharger。
现名为Ram 1500 REV的这款车型原定在2026年底上市，但显然这一时间表已不再成立。
据《汽车新闻》报道，Ram的增程式电动皮卡再次推迟上市时间，预计将在2027年4月左右推出。
据报道，Jeep的增程式Wagoneer电动版也同样面临延期。该车型最初计划在今年早些时候投入生产，但现在将推迟六个月，直到2027年11月才能下线。
与纯电动汽车不同，增程式电动车仍配备燃油发动机，用于发电为电池充电，并在电量不足时延长续航里程。
吉普的增程版Grand Wagoneer EV配备92千瓦时的电池组以及3.6升V6发动机，该发动机可为130千瓦的发电机提供动力。据斯泰兰蒂斯称，在电池充满电且油箱加满油的情况下，该车的综合续航里程可达500英里。
吉普表示，Grand Wagoneer EREV“在旗舰车型性能方面设立了新标杆”，其预计拥有647马力和620磅-英尺的扭矩，0到60英里/小时的加速时间仅为5秒。
Electrek的观点
虽然吉普和Ram的增程版电动车再次面临延迟，但仍有几家汽车制造商正在推进新的动力总成技术。
现代、捷尼赛思、福特、大众的Scout以及其他一些品牌都计划在未来几年推出增程版电动车。
现代汽车计划于2027年上半年推出Santa Fe EREV，作为其首款长续航电动车型。该车将在现代汽车位于阿拉巴马州的制造工厂生产，并在美国市场销售。
由于推迟上市时间，斯泰兰蒂斯将使Jeep和Ram在美国市场的竞争力进一步落后。