菲亚特Topolino正在搅乱美国的高尔夫球车市场。

菲亚特Topolino这种微型车辆严格来说根本算不上汽车。

虽然有免费套件可以帮助将其改造成可在道路上行驶的低速车辆，但这仍不是它的目标受众。

实际上，Topolino的真正买家是那些已经将微型出行工具视为主流的社区。

菲亚特可爱的Topolino电动版已经登陆美国。这款微型低速四轮车——没错，它严格来说不算汽车——确实吸引了大量关注。但如果你无法合法地在道路上驾驶它，那就出现了一个大问题：那该拿它怎么办呢？

毕竟，它的尺寸更接近于代步滑板车而非汽车。此外，它是为在欧洲城市中穿梭于那些可能建于查理曼大帝时代的老建筑之间而设计的，而非在八车道的高速公路上与SUV们共行。不过菲亚特或许已经找到了一个出人意料且有利可图的购买群体。

图片提供：菲亚特

原来对于那些打算购买高尔夫球车的人来说，Topolino或许正是最佳替代选择。

可能很多人不知道，美国的高尔夫球车市场相当庞大。据《汽车新闻》报道，该市场的年规模约为10亿美元，美国境内拥有高尔夫球车的人士大约有230万。这类车辆在封闭式社区、海滨小镇、养老社区以及度假胜地越来越受欢迎。谁能想到呢？

在10月正式上市之前，菲亚特最初向美国运送了约300辆车型。首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦表示，是经销商说服他提前发货的。如今这些经销商正在像搬运高尔夫球车一样运送那些售价低于15,000美元的菲亚特车型。

《汽车新闻》列举了一些例子：

在佛罗里达州，代托纳的阿尔法·罗密欧菲亚特店立即卖出了首批六辆Topolino车型。在明尼苏达州，施梅尔茨乡村阿尔法·罗密欧菲亚特店在车辆到货前就卖出了五辆。密歇根州的戈林阿尔法·罗密欧菲亚特店已售出14辆中的10辆，并且还额外订购了9辆。

在欧洲，Topolino的吸引力在于其实用性。它的续航里程可达46英里，最高时速为28英里/小时，由于电池容量仅为5.4千瓦时，可直接接入普通电源充电。此外，在一些欧洲国家，14岁的青少年就可以驾驶这款车。

美国对此方案稍加限制。在美国，这款电动车的最高时速仅限19英里/小时，而且如果没有安装可将最高时速从19英里/小时提升至25英里/小时的合法上路改装套件，就不得在公共道路上行驶（这样它才符合低速车辆的定义——但请注意，这类车辆不会配备吸能区或安全气囊）。

菲亚特表示，该改装套件将免费提供，并在秋季向购买者发售。

您怎么看？

它的目标受众并非普通的美国汽车买家，而是那些菲亚特无需费力说服就会购买的群体；也就是那些已经拥有微型出行工具、将高尔夫车当作社区代步车的社区居民。

弗朗索瓦并不期望这款小型车能成为畅销产品。它的推出只是一次实验，但至少“能让每个人脸上都露出笑容”。

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