特斯拉公布了针对欧洲市场的FSD安全数据

图片来源：Tesla

Tesla在社交平台X上发布了关于其在欧洲推出的全自动驾驶（受监督模式）功能——简称FSD（Supervised）的更新信息。这款先进的驾驶辅助系统目前已获得荷兰、丹麦、比利时、爱沙尼亚和立陶宛的批准。据称，这些国家已有超过7万名特斯拉车主正在使用该系统，每日行驶里程超过100万公里。

根据在欧盟公共道路上的1亿公里行驶数据，使用FSD（监督模式）时发生事故的概率比手动驾驶低4.1倍。在10月可能进行的全欧盟范围授权投票之前，特斯拉已在荷兰公开了用于证明该功能合规性的关键数据。相关的控制面板已于2026年4月初提供给所有欧盟成员国。

根据特斯拉2025年的数据，其在全球行驶的里程已超过30亿公里。在严重事故方面，与手动驾驶相比，高速公路上的事故减少了45%，联邦公路上减少了69%，城市道路上减少了50%，次要道路上减少了40%。自动紧急制动功能使事故率降低了多达84%，强力制动则使事故率降低了多达81%。在变道时，高速公路上99%的轻微碰撞以及非高速公路上93%的轻微碰撞得以避免。这些数据基于车队运营中的3.77亿次车辆操作得来。

在高速公路上，由于驾驶员疲劳引发的事故，使用FSD（监督模式）驾驶时比手动驾驶减少了67%。该系统98%的时间都会以与周围车辆相同或更低的速度行驶，而特斯拉的测试车辆已行驶160万公里，从未发生过造成严重或轻微损坏的事故。此外，在多个国家还进行了超过23万次不同条件下的场景测试，成功率为98%。即使在雨天、雾天以及昼夜交替的情况下，这一成功率也保持在98%以上。

特斯拉表示：“在获得许可的地区，FSD（监督模式）已经在挽救生命。”同时，这家美国电动汽车制造商指出，由于官僚主义障碍，这一安全优势在欧洲大部分地区仍无法实现。目前可用的功能仍需驾驶员持续监控，车辆并未实现完全自主驾驶。其启用与使用仅限于获得监管许可的区域，且可能存在技术限制。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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