特斯拉在比托姆开设了超级充电站，M1附近设有8个250千瓦的充电位，支持CCS标准的汽车使用。

特斯拉在比托姆的M1购物中心停车场内开设了新的Supercharger充电站，该购物中心位于斯特热尔科夫·比托姆斯基大街上。这里共有8个充电位，功率可达250千瓦，是适合在出行途中或购物时快速充电的理想场所。好消息是，这里并非仅供特斯拉车辆使用，其他配备CCS接口的电动车型也能使用这些充电设施。

目前比托姆已是波兰第28个设有Supercharger充电站的地点，也是西里西亚省的第4个。该地区此前已在格利维采设有1座充电站，在卡托维兹设有2座。选择此地并非偶然，因为M1购物中心位于斯特热尔科夫·比托姆斯基大街上，而这条路正是DK11国道的一部分，可通往塔尔诺夫斯克戈尔、波兹南和科沃布热格等地。

对于特斯拉生态系统之外的驾驶员来说，有一个关键点至关重要：该充电站向支持CCS标准的汽车开放。这意味着特斯拉在波兰的又一站点不仅增加了同一品牌的充电点数量，更提升了道路上的实际选择范围。当然，具体情况仍取决于当前的价格和使用状况，但能够使用充电站本身已是一大优势。

您可以在我们的wattrate.eu应用中查看该站点的价格，我们在那里汇总了不同充电站的收费标准。这在如今非常实用，因为对于快速充电桩而言，每千瓦时的价格差异可能比许多驾驶员预想的要大。

比托姆新增快速直流充电站，此前已扩建交流充电设施

新的超级充电站是最引人注目的亮点，但背后也反映出当地电动汽车市场的增长。根据比托姆交通部门的数据，自2022年以来共注册了292辆电动汽车。具体分布为：2022年30辆，2023年36辆，2024年49辆，2025年98辆。

2026年的情况更为有趣。前七个月就已注册了79辆电动汽车，这一数字超过了2022年和2023年的总和。虽然这里还不是华沙或克拉科夫，但趋势已经十分明显。

随着汽车数量的增加，城市基础设施也在不断完善。2024年，作为在比托姆市建设公共充电站的计划的一部分，Tauron Nowe Technologie公司安装了27座功率为22千瓦的新交流充电站。至此，该市共有33座充电站和72个充电点。不过交流充电站与超级充电站其实是两种不同的设施——前者适用于停车时充电，后者则用于快速补能。

因此，比托姆获得的不仅仅是特斯拉地图上的又一个充电点，更为那些希望快速充电而非让汽车停放数小时的司机提供了强有力的理由。您认为位于M1和DK11公路旁的这个充电站，是更适合作为城市内部充电设施，还是主要服务于高速公路上的车辆？

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