特斯拉Model Y L在Edmunds的测试中行驶了358英里。这款加长版比普通Model Y更省油。
Tesla Model Y L在Edmunds EV Range Test中的续航测试成绩为358英里，约合576公里。这一数值比20英寸轮毂版本的Tesla 320英里的基准值高出11.8%。
目录
显示
隐藏
从理论上讲，这样的成绩本不该出现。Model Y L比普通的Long Range AWD版本更大、更重且动力更强，但它依然实现了更长的续航里程。对于电动汽车驾驶者而言，这再次表明仅靠电池容量并不足以决定车辆的性能。
更大更重，却仍能行驶更远
Edmunds称，参与测试的Model Y L比Model Y Long Range AWD（在美国现称为Premium AWD）重300磅，约合136公斤。此外，该车型还配备了从Performance版本借鉴而来的更强劲的后置发动机。
正常的逻辑很简单：更大的质量与更强的动力通常会导致更高的能耗。但这次情况恰恰相反。Model Y L在测试中的能耗为25.1千瓦时/100英里，而普通的Model Y Long Range AWD在同一测试中的能耗则为26.8千瓦时/100英里。换算成每百公里的话，Model Y L的能耗约为15.6千瓦时/百公里，Long Range AWD则为16.7千瓦时/百公里。
作为对比，Model Y的其他版本在Edmunds的测试中的表现如下：
版本
驱动方式
Edmunds测试的续航里程
制造商给出的数据
差异比例
能耗
—
—
—:
—:
—:
—:
Tesla Model Y L AWD
四轮驱动，2台发动机
358英里
320英里
+11.8%
25.1千瓦时/100英里
Tesla Model Y Long Range AWD
四轮驱动，2台发动机
327英里
327英里
0.0%
26.8千瓦时/100英里
Tesla Model Y RWD
后轮驱动，1台发动机
337英里
321英里
+5.0%
22.8千瓦时/100英里
Tesla Model Y Performance版
全轮驱动，双电机
293英里
306英里
-4.2%
30.8千瓦时/100英里
简而言之，这是Edmunds迄今测试过的续航最远的Model Y车型。不过有一个例外：该机构尚未测试过配备小轮毂的现款单电机Model Y Premium版，据宣称其续航可达357英里。理论上它有可能接近甚至超越Y L版的续航成绩。
不仅是更大电池，空气动力学也发挥了作用
特斯拉仅对电池容量进行了小幅提升。Model Y Long Range版的电池容量约为83千瓦时，比之前增加了约4%。这一提升还不足以解释其续航里程相比Long Range AWD版本多出31英里的原因。
更值得关注的是空气动力学性能。该车型的风阻系数为0.216，低于普通Model Y。车身设计的改进、一体式后扰流板以及能更好地贴合轮胎的20英寸Uberhelix轮毂都起到了作用。据发布时的信息，仅将扰流板整合到尾门设计中就能为续航里程增加15英里。
另一个重要因素是车内温度控制。玻璃车顶的阳光透射率降低了30%，因此空调的负担也相应减少。这听起来像是细节问题，但在长途驾驶和夏季天气条件下，这样的节能效果确实能转化为实际的续航里程提升。尤其是在道路测试中，而非在制动测试中。
Sam Edmunds 按照自己的测试流程来检测汽车：60%在城市道路行驶，40%在高速公路上行驶，平均速度为40英里/小时，约合64公里/小时，空调温度设定在72华氏度，约合22.2摄氏度。这并不等同于波兰的140公里/小时高速公路限速，因此不能盲目将这一数据套用到A2或A4公路上。不过作为同款汽车不同版本的对比测试，这种做法是非常合理的。
相比竞争对手，特斯拉胜在效率而非单纯里程
在配备第三排座椅的大型电动SUV类别中，有一些车型能行驶更远的距离。Edmunds提到的包括现代Ioniq 9、Rivian R1S以及Lucida Gravity。问题在于，其中一些车型能取得这样的成绩是因为它们配备了容量更大的电池。
而这正是Model Y L最有力的优势所在。它虽无法在续航里程上全面超越其他车型，但凭借相对较小的电池容量却能取得非常出色的表现。这通常意味着更低的能耗，以及在充电功率保持不变的情况下，从10%充至80%所需的时间更短。
在波兰，我们仍在等待Model Y L的正式发布，因此目前既没有以兹罗提计价的售价，也没有其进入配置系统的时间表。如果特斯拉能将这一版本引入欧洲，并在认证和配置上不做重大改动，那么对于那些希望偶尔使用第三排座椅却又不想直接升级到EV9或EX90级别的人来说，它很可能是Model Y中最具吸引力的选择。
特斯拉已经证明，延长车辆长度并不一定会牺牲续航里程。如果Model Y L能进入波兰市场，您会更倾向于选择它而非普通的Long Range版本？还是说对于您而言，这类车型的第三排座椅仍然只是应急之用？
立即订购您的特斯拉，通过推荐链接购买还可享受额外优惠！
LovEV新闻简报
想要更多此类内容？
注册即可——新闻简报推出后我们会发送每周精选内容。