其他2026年8月20日

特斯拉重申：“Semi将进入欧洲”

Thomas Langenbucher

图片来源：Tesla

Tesla计划于9月在汉诺威举办的2026年IAA Transportation车展上推出全电动半挂车Semi。据该公司称，届时将公布欧洲版本的规格以及有关产品上市计划的更多细节。该商用车展会将于9月15日至20日举行。Tesla曾在2024年的汉诺威IAA Transportation车展上展示过Semi，如今该公司再次确认了其将产品推向欧洲的计划。

此次公布的消息之所以重要，主要是因为欧洲的技术与监管要求不同于北美市场。迄今为止，特斯拉尚未明确说明Semi在欧盟将以何种配置推出，以及首批客户车辆何时交付。目前的公告仅表示相关技术数据及上市细节将在展览会上公布。

制造商称：“特斯拉Semi是一款为货运业的未来而设计的纯电动牵引车。与传统牵引车相比，它更具动力且效率更高。同时，它的运营成本更低，行驶性能也更优。”

在特斯拉的各地区官网上，已经出现了关于被称为“标准续航版”的Semi车型的相关信息。特斯拉称其总重量为40吨，续航里程约为550公里，后轴配备三台发动机，驱动功率可达800千瓦/1088马力，空车重量为9100公斤。其能耗为每公里1.0千瓦时。此外，特斯拉还提到了MCS 3.2版本的兆瓦级充电系统，以及30分钟内可补充最多60%续航里程的充电速度。据特斯拉称，这些数据会因车辆配置的不同而有所差异。至于这些数据是否与在德国汉诺威举行的IAA车展上宣布的欧洲量产版一致，该公司目前尚未明确确认。

关于欧洲市场Semi车型的规格及上市细节将在德国汉诺威的IAA交通展上公布，图片来源：twitter.com/eEXNUU2Y39

— Tesla Semi (@tesla_semi) 2026年8月20日

因此，目前欧洲特斯拉官网上公布的数值与美国网站上的信息存在部分差异。美国网站上，特斯拉宣称该车的续航里程约为500英里，约合805公里；每英里的能耗为1.7千瓦时；充电功率可达1.2兆瓦。这些美国方面的数据无法直接套用于欧洲版车型。对于车队运营商而言，预计在汉诺威举行的发布会上将会公布的重点信息包括载重能力、车辆具体尺寸、不同续航版本、充电功率、价格设定以及交付时间等。

在欧洲，特斯拉面临的商用车市场虽然电池电动卡车的发展势头强劲，但其占比仍然较低。根据欧洲汽车制造商协会ACEA的数据，2026年上半年欧盟新注册的卡车中，有4.8%为可外接充电的车辆，其销量较去年同期增长了47.7%。而柴油卡车仍占据92.1%的市场份额。德国、荷兰和法国合计占据了欧盟可充电卡车注册量的74%。

在欧洲实际应用半挂车时，除了车辆参数外，充电基础设施也至关重要。欧盟关于建设替代燃料基础设施的法规（AFIR）要求各成员国逐步在横跨欧洲的交通网络沿线建设可供重型电动商用车使用的公共充电站。到2027年底，这类充电站点应覆盖TEN-V公路网络的至少50％。

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