强劲的出口推动中国新能源车销量上升

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7月，中国新能源汽车市场实现了显著增长。根据中国汽车工业协会的数据，纯电动汽车、插电式混合动力车以及燃料电池汽车的销量较去年同期增长了23.7%，出口量也大幅上升。

7月全月的汽车总销量为1,561,000辆，较6月下降5%。新能源汽车在新车销售中的占比首次超过60%，7月的这一数值为60.4%。汽车产量则为1,576,000辆，同比增长26.8%。

纯电动汽车（BEV）的销量为1,072,000辆，较去年同期增长32.2%。BEV的产量已连续第二年突破百万大关。相比之下，BEV的销量较6月下降了6.1%。

插电式混合动力车（PHEV）的销量为489,000辆，较去年同期增长8.4%，但较上个月下降了2.2%。7月整体汽车市场的销量较去年同期下降0.3%，较6月则下降8%，为2,584,000辆。

虽然出口大幅增长，但国内需求疲软。中国国内的新能源车销量同比微降2.8%，至1,008,000辆。相比之下，汽车出口量同比上升81.3%，较6月增长0.6%，达到1,043,000辆。其中新能源车出口增长尤为强劲，较2025年7月上升145.5%，较2026年6月上升5.7%，达到553,000辆。

汽车制造商协会CAAM将出口的迅猛增长归因于中国完善的汽车供应链。该链条涵盖了从锂矿开采、电池制造到整车组装的全过程，具备强大的产能和可控的成本优势。此外，智能驾驶功能以及驾驶舱交互系统的快速发展，也助力中国汽车制造商更好地满足海外市场的需求。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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