西雅特针对有关其即将消失的传闻作出回应

昨天，我们报道了德国媒体发布的一份关于大众集团即将进行重组的报道。该重组可能导致德国的四家工厂关闭，同时大幅削减投资与研发支出。报告还提到另一项措施，即取消历史悠久的西班牙品牌SEAT，由其位置由CUPRA取代。

SEAT可能消失的消息目前正占据各大媒体的头条；不过，诸如《纳瓦拉日报》等媒体指出，该公司本身表示尚未就此做出任何决定。

SEAT在声明中表示：“整个行业，包括大众集团以及SEAT S.A.，都在基于我们对电气化发展的承诺而经历深刻的变革。全球形势已发生显著变化，对汽车行业造成了严重影响，尤其是在过去一年里。”

“正因如此，大众集团正在制定全集团的业务转型计划，以提升其竞争力和效率。目标是让整个大众集团及其旗下公司变得更加高效灵活，并系统地发挥潜在的技术协同效应。这一战略正在监事会的相关会议上进行讨论，目前尚未做出任何决定。”

CUPRA可能接替SEAT的位置

自2020年第四代León上市以来，SEAT就再也没有推出过全新车型。这家巴塞罗那车企最新的产品计划仅包括对现有车型的升级：2026年对Ibiza和Arona进行改款，2027年为这两款车型推出微混版本，2028年为León推出混合动力版本，2029年再对León进行改款。

如果关于SEAT将在2029年停产的传闻属实，那么为León准备的升级版本可能只会出现在CUPRA系列中。近年来，SEAT S.A.的所有电动车型都由CUPRA负责生产，因为后者拥有更高的利润空间，从而能够更高效地销售这些车型。目前，这个新兴品牌的零排放产品线包括三款车型：Raval、Born和Tavascan。

实际上，SEAT的退出并不意味着该制造商的消失，它仍会通过CUPRA继续运营。大众集团在西班牙的工厂——纳瓦拉的兰达本和巴塞罗那的马托雷尔也不会受到影响。大众集团的计划很可能在明天该公司董事会会议期间公开。