舍弗勒与宁德时代将深化电池管理方面的合作

舍弗勒与宁德时代正在深化在电动汽车领域的合作。双方致力于共同开发电池管理系统及电力电子解决方案，主要面向欧洲市场。合作的起点是一个已确定的客户项目。

德国汽车零部件供应商舍弗勒与中国电池制造商宁德时代已签署意向书，计划携手开发电动汽车用电池管理系统（BMS）以及所谓的“X合1”集成动力箱（IPB）解决方案。后者旨在将高压电子器件和机电系统的各类组件整合为一个整体。

此次合作并非凭空出现：据舍弗勒公司称，这份意向书是基于一个已经确定的现有客户项目而制定的。不过，该客户的身份以及批量生产的预计时间表目前仍未公开。从长远来看，这一合作伙伴关系有望从欧洲扩展到其他国际市场。

在开发电池管理系统过程中，这些公司计划整合其在电池产业链各环节的专长。据舍弗勒自身介绍，该公司负责硬件与软件开发、系统集成、功能安全以及测试与验证工作，并在欧洲拥有相应的生产能力。宁德时代则贡献其在电池单体与系统、电池算法以及大规模量产方面的经验。最终推出的电池管理系统将专门针对欧洲汽车制造商的需求进行定制。

“得益于我们在欧洲的深厚布局，舍弗勒在本地研发、制造、市场进入及合规性方面拥有丰富的专业经验，这使我们能够为项目推进提供端到端的支持，”舍弗勒股份公司电动出行业务董事会成员托马斯·施蒂尔勒表示，并补充说，与宁德时代携手的目标是为欧洲及其他市场打造具有竞争力的产品组合。

探索人工智能在电池管理中的应用

第二个发展领域集中在前述的“多功能合一”模块上。公告中并未详细说明需要整合的具体组件以及该模块所能实现的功能数量；不过舍弗勒与宁德时代提到会将高压电子系统与机电系统进行深度整合。这类高度集成的解决方案通常能够减少电动动力总成中的空间需求、线缆数量以及接口数量。

从长远来看，两者的合作可能不仅限于硬件层面。宁德时代明确指出，云计算和人工智能也是双方将共同探索应用于电池管理的技术。

鉴于欧洲供应链的本地化趋势日益明显，此次合作显得尤为重要。舍弗勒可以利用其现有的本土研发与生产体系，而宁德时代近年来也在欧洲大幅扩展业务布局，并致力于让电池技术更贴合当地市场的需求。该合作伙伴关系既服务于欧洲制造商，也面向有国际扩张计划的中国汽车企业。

与此同时，宁德时代正在研发下一代电池技术。这家电池制造商近日宣布计划于2027年开始固态电池的试生产，但宁德时代首席执行官曾毓群预计大规模量产要到2030年之后才能实现。