在R2车型量产面临严峻挑战之际，Rivian（RIVN）首席财务官因加入GE Vernova而辞职

Rivian的首席财务官克莱尔·麦克多诺将于10月30日离职，她在该公司工作了近六年后，将前往能源巨头GE Vernova担任首席财务官。

她的离职恰逢Rivian历史上最重要的时刻——这款售价在45,000美元至58,000美元之间的SUV R2即将上市，而整个公司都寄希望于这款产品。

麦克多诺于2021年1月加入Rivian，并在2021年11月该公司进行137亿美元的IPO过程中发挥了关键作用，那次募资仍是过去十年中美国规模最大的公开募股之一。她因想更靠近家人而搬往东海岸，Rivian表示她的离职“并非出于任何分歧”。

Rivian的财务副总裁德里克·马尔维将于10月30日接任临时首席财务官一职。马尔维于2021年加入Rivian，此前曾在摩根大通工作。该公司表示正在“全面寻找”永久性首席财务官，同时评估内部和外部候选人，而麦克多诺将继续留任两个月以完成过渡。

麦克多诺的任期涵盖了Rivian作为上市公司的整个发展阶段。在首次公开募股之外，她还参与了2024年11月最终确定的价值58亿美元的大众集团合资项目——这项交易为Rivian提供了资金支持，同时也带来了软件平台方面的客户。

从通用电气分拆出来的电力设备公司GE Vernova，由于数据中心对电力需求的激增，已成为华尔街看好的AI与电网领域投资标的之一。对于首席财务官而言，这意味着要从一家耗资巨大的电动汽车初创企业转型为处于AI热潮中心的盈利型能源企业。

Rivian的股价则展现了故事的另一面。该股在2021年11月的首次公开募股时价格为78美元，如今交易价已跌至17美元左右，较发行价下跌了75%以上。首席财务官的相关消息导致股价进一步下跌。

时机恰逢R2车型投产

就在Rivian开始交付这款需要真正投入使用的车型之际，这位高管选择了离职。R2车型的客户交付始于6月，目前该公司正在伊利诺伊州的诺尔工厂扩大生产规模。

Rivian在2026年一直在为这一时刻夯实财务基础。7月，该公司发行了7500万股股票，筹集约15亿美元用于推动R2车型的发展。2026年第二季度的财报显示，其营收增长了27%，毛利率也有所提升——这些迹象表明，麦克多诺所帮助构建的成本结构开始显现成效。

R2本身的起售价为57,990美元，后轮驱动版本将于稍后推出，价格约为45,000美元，其目标客户显然是特斯拉Model Y——这款全球最畅销的SUV也是Rivian若要实现盈利就必须抢占市场份额的对象。

Electrek的观点

麦克多诺带领Rivian完成了首次公开募股、与大众集团的合作，还度过了极其艰难的现金流紧张期；如今随着R2终于开始交付且利润率逐渐好转，她选择离开。如果非要交接的话，现在正是合适的时机。