雷诺正在完善R5 E-Tech电动车型系列。

自推出以来，雷诺5 E-Tech electric取得了不可否认的成功。它目前位居法国电动汽车销量榜首，在欧洲则排名第三。然而，面对该细分市场日益激烈的竞争，雷诺决定进一步完善R5系列的产品线。最大的变化体现在入门级版本上，该版本解决了此前一些被认为会影响销量的缺陷。R5 Five配备了新的发动机和电池，更重要的是现在还支持快速充电。此外，通过技术和空气动力学方面的优化，所有版本的R5续航里程都有所提升。同时，目录中还出现了诸如火焰红之类的新车身颜色。最后，各种新配置的加入进一步提升了不同版本的功能性，为消费者带来了更多便利。

更具竞争力的入门级版本

在R5上市时，雷诺兑现了推出售价低于25,000欧元的入门版本的承诺。然而，为了实现这一目标，这家菱形标志的汽车制造商采用了一些手段。因此，R5 Five并未配备现代电动汽车所必需的配置，导致很少有消费者选择这款入门级车型。雷诺决定对R5 Five进行多项改进以弥补不足。它配备了功率为80千瓦（110马力）的新发动机以及36.5千瓦时容量的新LFP电池。更重要的是，它现在还配备了80千瓦的直流充电器，可以接入快速充电站。这些改进使得它终于成为一款真正具有吸引力的车型。更何况其价格依然低于25,000欧元，再加上它还能享受各种购车补贴。

所有版本均具备更高的自主性

R5 E-Tech电动版的改进并不仅限于入门级版本，所有版本的续航里程都有所提升。虽然提升幅度不及配备67千瓦时LFP电池的Mégane车型，但这一改善依然不容忽视，尤其是对于那些搭载52千瓦时舒适型电池的版本。结合110千瓦（150马力）的发动机，该电池如今可提供高达430公里的续航里程。这一20公里的提升得益于技术优化和空气动力学改进。雷诺首先对电池的电子系统进行了优化，同时还通过优化车底结构并为R5配备新后视镜来提升其空气动力学性能。而对于那些搭载40千瓦时城市续航电池的版本，改进幅度则较小，其WLTP续航里程仅从312公里提升到315公里而已。

优势。

新增更多车身颜色可供选择

除了R5 Five的改进以及续航能力的提升外，该系列还新增了多种车身颜色选择。从Five到Iconic Cinq的配置中，都出现了“火焰红”这一颜色选项。雷诺还为Evolution到Roland-Garros的配置提供了“金属板岩灰”颜色。此外，车顶装饰也有了更多个性化选择，从星形黑到红色铝制或暖色调钛金属等款式应有尽有。配置器中还新增了Vibrant5和Hyper5风格的车顶及侧翼贴纸。在Techno和Iconic Cinq配置中，轮毂还可选装金色涂层。最后，Iconic配置的座椅材质已从米黄色改为蓝绿色。

更多便利设施，让客户生活更轻松

更妙的是，雷诺还为R5 E-Tech电动车型系列增添了新配置，这些实用功能旨在为消费者带来更多便利。该车型现已配备可与4G电话网络兼容的紧急呼叫系统e-call。此外，它还配备了功率更高的新型智能手机感应充电器，仅需一小时即可为电池充电至50%，且不会导致过热。与雷诺的其他车型如新款Clio一样，R5系列也配备了Smart驾驶模式，该模式可自动切换不同的驾驶模式（经济、舒适、运动）。它能让驾驶员随时享受运动模式的快速响应，或在行驶速度降低时切换至经济模式以节省能源。最后，还有Go的AI助手Gemini。

奥格尔已登船。