路虎揽胜电动版：市场上最豪华的电动SUV，续航里程达600公里

路虎首款全电动车型——揽胜电动版现已上市。从外观上看，它与搭载内燃机版本的差异几乎无关；但实际上内部结构已完全不同。这款新车配备了由两台永磁电机（每轴一台）构成的驱动系统，单台功率为353马力（260千瓦）。

整个驱动系统的总功率可达550马力（405千瓦），扭矩则为850牛米。这些电机所提供的扭矩比同尺寸的其他驱动系统高出20%，并且采用了碳化硅半导体技术。路虎宣称该车的0到100公里/小时加速时间仅需4.5秒，而从80公里/小时加速到120公里/小时则仅需2.7秒。

其118.5千瓦时的电池容量可为其提供高达600公里的WLTP续航里程。该电池组由总共344个棱柱形电芯组成，电气架构为800伏特。在充电方面，使用350千瓦的充电器时，Range Rover Electric大约22分钟即可从10%充电至80%，仅需10分钟就能补充相当于220公里WLTP续航的电量。

Intelligent Driveline Dynamics技术能够将后轴扭矩从100%调节至0%，从而避免牵引力损失；而Integrated Traction Management系统则能在50毫秒内控制发动机转速，其防滑响应速度是同级内燃机车辆的100倍。

Range Rover已开启其首款电动车的预订

Range Rover Electric的预订现已开始。该车将提供两种车身长度选择，并配有SE、HSE、Autobiography、SV、SV Ultra和SV Black等多种配置级别。最初还将推出Belgravia Green、Santorini Black或Varesine Blue三种颜色的特别版First Edition。

“Range Rover Electric是十年精心策划的工程技术与研发成果的体现，为传统豪华SUV设立了新的标杆。电动驱动系统与Range Rover卓越的精致工艺完美契合，为车内乘客带来更为宁静且私密的体验，”Range Rover总经理马丁·林珀特如此表示。

“与此同时，凭借强大的可调节电动驱动系统与先进的底盘技术的结合，Range Rover的卓越性能依然保持不变，这使得每一辆Range Rover都独一无二、令人向往。我们将测试与开发工作推进到了超出最初预期的高度，只为确保Range Rover Electric真正成为有史以来最完善的Range Rover。”

JLR车辆工程总监马特·贝克补充道：“揽胜电动版的独特优势在于它能够在任何路面上都能轻松行驶，同时带来极致的舒适性与精致感。我们不懈努力，确保它依然保持这些优点。无论是在湿滑难行的地形上，还是在平坦快速的公路上，它都能展现出非凡的稳定性与精致感，给驾驶者带来真正的掌控感与信心。得益于电动驱动技术，全新的动力总成控制系统所具备的响应速度与精准度，为它提供了完美的支撑。我们对这一成果感到无比自豪。”