哪些自行车适合使用华硕Oxiis E250G1套件进行电动化改造？

华硕虽以电脑制造商闻名，但也推出了一套可让大量传统自行车快速便捷地实现电动化的套件。不过，并非所有车型都兼容该套件。

一体化解决方案

用于让自行车电动化的套件并非新鲜事物，这类产品已经存在十余年了。对很多人而言，需要对其进行或多或少的改造，而这可能耗费不少时间。比如要在踏板处或车轮上安装电机以替代原有部件，就需要这样的改造过程。

另一种做法是使用一个集成电池和电机的单一外壳，该电机通过滚轮将动力传递给车轮，依靠摩擦力驱动车轮转动——这种设计要么像老式发电机那样安装在车辆侧面用于照明，要么安装在轮胎的滚动面上。华硕选择了后者，许多在亚马逊或阿里国际站上有产品的中国制造商也采用了同样的方案。

华硕的Oxiis E250G1套件包括一个带有可拆卸电池的机壳（长x宽x高=40 x 8.4 x 12.8厘米），以及三组用于固定在不同尺寸座椅杆上的垫片，还有一个需安装在脚踏板左侧手柄上的无线运动传感器，一根可用于通过笔记本电脑等设备充电的USB-C数据线——当然不一定是华硕品牌的，最后还有一把内六角扳手，便于快速安装和拆卸该用于固定后轮的套件。

除了纸质说明书外，YouTube上还有一段视频详细介绍了安装方法。

续航里程可达50公里

Oxiis E250G1套件的重量仅为3.7公斤，几乎不会给人留下存在感。在经济模式下，其36伏、能量容量为158.4瓦时的电池可在两小时内充满电，预计能提供50公里的续航里程。而在运动模式下，续航里程则仅约为10公里。

需注意的是，这些数据是针对最大辅助速度为32公里/小时的地区而言的。在法国及其他遵循欧洲指令的地区，该最大辅助速度被限制在25公里/小时。

若要在这三种模式之间切换，有两种方法：直接操作这款IPX4级防水外壳，或通过兼容Android和IOS系统的智能手机应用来完成操作。该应用还可用于启动或停止系统，并显示实时速度、当前行驶距离以及电池电量百分比等不同信息。

不兼容情况

虽然华硕的这款配件适用于众多城市自行车、公路自行车及折叠车型号，但仍存在一些不兼容的情况。例如，它无法安装在碳纤维座椅杆上、带有大花纹的越野轮胎的车上，也无法安装在全悬挂自行车上。此外，后部的行李架或挡泥板也会妨碍Oxiis E250G1外壳的安装。

该电气化套件的价格尚未正式公布。