售价18,720欧元，长4.99米，11分钟即可续航400公里：这就是吉利推出的新款电动汽车，已有2万名中国消费者期待购买。

吉利几乎已为2026年推出其最重要的电动车型做好了所有准备。新款Galaxy TT将于9月10日正式进入中国市场，此前已于8月13日开始接受预订，提供三种后驱版本，售价分别在145,900元至169,900元之间，按当前汇率换算大约相当于18,720欧元至21,800欧元。

吉利银河在8月28日宣布，该车的预购量已超过20,000辆。这可不是一款小型车：TT是一款长度为4,999毫米的电动轿车，旨在与小米SU7、小鹏P7+等车型竞争，其优势在于800伏特架构、6C快充率的CATL电池以及最高640公里的续航里程。

长度近5米，动力可达333马力

新款Galaxy TT的尺寸为长4,999毫米，宽1,919毫米，高1,479毫米，轴距为2,920毫米。吉利采用了极具空气动力性的快背式车身设计，其风阻系数仅为0.22。此外，车辆尾部还配备了可调节三种位置的电动尾翼。

后者的最大倾斜角度可达22.5度，能产生高达508牛顿的空气动力负荷。后驱版本采用一台功率为245千瓦、相当于333马力的电动马达，不同配置下根据中国CLTC测试标准可实现540或640公里的续航里程。其从0加速到100公里/小时的耗时分别为7.2秒和6.5秒。

此外还有一款性能更强的Galaxy TT Ultra。该版本此前预售价为209,800元人民币，约合26,900欧元，初始限量生产999台。它配备两台发动机并采用全轮驱动，总功率达425千瓦，相当于578马力，仅需3.8秒即可从0加速到100公里/小时。

11分钟内即可恢复400多公里的续航里程

Galaxy TT的最大优势之一就在其车底。CATL为这款车型专门研发了名为“神行TT”的电池，该电池采用LFP化学材质，并配备了NP 3.0热扩散防护技术。所有版本均标配800伏特电气架构。

该电池的充电速率可达6C，吉利宣称只需将车辆连接至功率足够的充电器11分钟，就能恢复400多公里的续航里程。考虑到这款车型的定位，这一数值尤为重要，因为即便是最便宜的版本也会配备这项技术。

这款新电动车型在技术配置上也毫不吝啬。它配备了激光雷达传感器以及地平线机器人公司的J6M芯片，还可选装吉利开发的G-ASD H7或H5驾驶辅助系统。车内配备了第二代Flyme Auto系统、10.2英寸的数字仪表盘、15.4英寸的多媒体屏幕，以及25.6英寸的增强现实抬头显示系统。此外还有包含23个扬声器的音响系统，以及1.97平方米的巨大全景玻璃天窗。在竞争激烈的中国20万元左右级电动轿车市场中，吉利的目标客户主要是年轻消费者。

上市前已收到超过2万份订单

Galaxy TT对吉利在中国市场而言也具有极其重要的意义。该集团8月的汽车销量为270,194辆，较去年同期增长8.01%，创下了2026年以来的最佳月度销售纪录。不过，这一增长几乎全部来自国际市场。

吉利上月的汽车出口量为110,094辆，同比增长高达205%，约占其总销量的41%。这意味着在中国市场的销量约为160,100辆，较2025年8月下降了约25%。Galaxy系列正是为帮助吉利挽回国内市场份额而推出的：该系列8月的销量为119,115辆，同比增长7.63%，较7月则增长了10.50%。

正是在这样的背景下，Galaxy TT将于9月10日上市。早在最终价格公布之前，8月底就有超过2万名中国消费者预定了这款车。从参数上看，吉利拥有诸多优势：车身长度接近5米，后驱版本的动力输出可达333马力，CLTC续航里程高达640公里；尤其值得一提的是，它采用了800伏特架构及6C倍率电池，仅需11分钟即可充电400多公里。