ID.Polo与Skoda Epiq订单如潮水般涌入

ID.Polo与Epiq的订单如潮水般涌入：据德国媒体报道，大众旗下的这款小型车已收到3万份订单，其姊妹品牌斯柯达的订单量则达到3.5万份。对于沃尔夫斯堡的这家巨头而言，这在当前极为艰难的时期无疑是个好消息。

订单激增与交付时间延长

这些数字固然令人瞩目，但也存在另一面：交付时间。Automobilwoche援引大众汽车方面的消息称，目前新订单的等待时间已长达10个月，不过这一时间仍取决于所选择的配置。可以确定的是，自4月开放预订以来，随着售价24,995欧元的Trend版本也可订购，预订量迅速上升。与之对应的是最初的Life版本，其在德国的售价为33,795欧元。如今，所有压力都落在了该集团位于西班牙的玛托雷尔工厂身上。究竟是什么引发了如此高的兴趣？据该公司发言人称，ID. Polo“远远超出了最初的预期，尤其是在德国市场”。这一情况同样适用于Epiq版本，作为斯柯达的产品，它在同等配置下的价格更具竞争力。

最受欢迎版本，续航里程达323公里

ID.Polo的入门款Trend版本尤其适合在城市及周边地区出行的人士。它配备了一块37千瓦时的小型LFP电池以及85千瓦的电动马达，续航里程为323公里。同时它还支持最高88千瓦的直流快速充电，可在23分钟内将电池电量从10%充至80%。而价格更高的版本则采用52千瓦时的NMC电池，续航里程可达450公里，并配备99千瓦或155千瓦的马达。不过大众汽车决定在价格更高的“Life”和“Style”配置版本中也提供37千瓦时的电池。由此可见：虽然人们总说电动汽车卖不动，但一旦有需求，等待时间却会远远超出预期……

电动汽车

ID.3

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SKODA

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