奥拉夫·利斯批评二氧化碳罚款制度，呼吁降低能源价格

图片来源：下萨克森州政府办公室 | Henning Scheffen

在批准大众集团的救助计划后，下萨克森州首相奥拉夫·利斯在接受《Auto Motor und Sport》杂志采访时，要求联邦政府为德国汽车产业创造更良好的发展条件。这位社民党政治家特别提到了能源价格、供应链法案、针对中国进口混合动力车的关税，以及降低CO2罚款等问题。

“德国的许多工业领域都处于国际竞争之中。能源价格在这里具有至关重要的意义。我们必须重新具备竞争力，”利斯如此表示。他认为《供应链法》已经过于苛刻。他称该法的初衷是好的，属于遵循“正当理念”的做法——但目前并非实施它的合适时机。保障就业应当被置于最高优先级。

下萨克森州州长——同时也是大众汽车董事会成员——认为德国汽车行业所面临的高额二氧化碳罚款已难以承受。“这样下去不行，我们会因此损害自身的工业。”

在讨论汽车工业的转型时，利斯指出，在初期阶段，通过新型电动汽车盈利要比通过已上市的内燃机汽车更困难。必须为各企业提供资金支持，以助力这一转型进程。他主张，不应通过将相关产业挤出德国的方式来实现气候目标。

对于中国的混合动力汽车，利斯要求适用与纯电池电动汽车相同的规则。他提议不再将部分电动车辆排除在针对中国制造的纯电动车所征收的额外关税之外。他认为，如果没有对进口混合动力汽车和纯电池电动汽车实行相同的规则，就无法实现公平竞争。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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