新款达契亚Spring：售价低于12,000欧元的入门版长什么样？
由于在欧洲生产，Dacia Spring能够享受更强的购车补贴，这使得其售价对所有人而言都能低于15,000欧元，对于预算较低的人群甚至可低至12,000欧元以下。但如此低的价格背后究竟有什么优势呢？
Spring第二部：除了名称……以及保持市场上最便宜电动汽车的决心之外，一切都在改变，尽管其入门价从16,900欧元上升到了17,900欧元。不过，其生产地已从中国转移到欧洲，这有助于该车获得更好的环保评分，并再次享受更强的购车补贴。
因此，所有人的最低补贴为3,620欧元，这样一来，配备Expression版本的车型在法国的起售价即为14,280欧元！更令人惊喜的是，经济条件较差的家庭还能获得6,180欧元的补贴，这样他们就能以11,720欧元的价格拥有一辆全新的Spring车型！但以这样的价格，这款车究竟有哪些优势，以至于就连传统燃油车型（甚至桑德罗也未必具备）都不再拥有这些特点呢？
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技术参数表
第一个优点在于其独特的技术配置，能够让车辆保持水平状态。该车配备了一台60千瓦、相当于82马力的动力单元，足以提供不错的性能表现。从0加速到100公里/小时仅需12.1秒，电动驱动系统还能在城市道路上实现出色的加速性能……相比小型内燃机车型，它还有一个优势，那就是无需操作换挡杆。
在电池方面，它配备了27.5千瓦时的LFP电池，在WLTP混合循环测试中的续航里程可达250公里，完全足以满足日常出行需求。不过其充电功能较为有限，只能依靠6.6千瓦的车载交流充电器。虽然也有50千瓦的直流快速充电选项，但那是高端款Journey才配备的功能。即便使用交流充电器，通过普通的加强型电源插头，5小时40分钟即可将电池电量从15%充至80%，对于日常短途出行来说已经相当不错。
标准配置
在配置方面，它显得比较简朴？这反而是它的优点。Spring 2配备了基本功能，包括电动后视镜、倒车雷达、可50/50折叠的座椅以及手动空调。此外还有欧洲要求的驾驶辅助系统：车道保持辅助、自动紧急制动或速度标志识别功能。唯一缺失的是触摸屏，取而代之的是媒体控制系统，可通过方向盘上的按键来操作手机。
外观设计
那设计方面呢？这方面并无特别令人惊艳之处。免费提供的颜色是略显单调的白色，但15英寸的轮毂配有设计精致的轮圈。与高端版本相比，它的后视镜和车门把手为黑色。其他方面则基本没有变化，因此这款Spring Expression在风格上并不算过于基础。车内缺少显示屏，但其余部分几乎与高端版本相同，配有蓝色的仪表板装饰，座椅也为黑色。
总结
这是一款相当不错的入门级车型，具备了续航能力和基本配置方面的优势。对于那些需要一款适合日常使用的微型车辆的人来说，这款基础款已经足够满足需求。
尽管如此，这项补贴还是带来了明显的进步。对于所有人而言，新款Spring的起售价现为14,280欧元，而旧款则为16,520欧元（含380欧元的欧洲经济区补贴）；如果配备同等配置，价格甚至可达18,520欧元！此外，新款车型空间更大，续航里程也有所提升（增加25公里），动力更强（增加10马力）。
多花1,500欧元，高端版本还带来了什么升级？
外观设计更为精致，配备了16英寸轮圈以及涂装处理的后视镜和把手。配置方面则增加了10.1英寸触摸屏、导航系统、倒车摄像头以及免提功能。