“我不要那些看起来像是为杀死僵尸而设计的汽车。”大众汽车的设计师批评了当前过于激进的美学风格。

在汽车设计愈发激进的趋势下，大众汽车希望逆流而上，追求更可爱、更友善的外观风格。其全新的“Pure Positive”设计语言正是回归品牌本源的体现。该集团的设计负责人安德烈亚斯·明特认为，过于激进的外观是“荒谬的”。

他在最近的一次采访中表示，没有正当理由让汽车看起来像是为了威慑其他道路使用者而设计的。在他看来，一些制造商选择这种风格只是因为它能让他们显得更现代。不过，这家德国品牌将在未来的车型上采取截然不同的态度。

“汽车品牌这么做是为了显得更现代。大众却不想这样。你可以自认为很强大，但如果你并非如此，那只是愚蠢之举。为什么不让汽车看起来更友善一些呢？我想要生活在一个友善的世界里，不想生活在那些仿佛为杀死僵尸而设计的汽车充斥的世界里。我真的不想生活在一个如此愚蠢的世界里。”

“在汽车设计方面，不必站队。不该说：‘看，我做得对：我开的是电动车。我的车看起来像电动车，所以我就比你强。而你是坏人，因为你在污染环境，正在破坏大自然。’老实说，我认为以这种方式划分社会是非常不好的。对于那些还不想开电动车的人，最好告诉他们：‘看，现在的汽油价格很高，对吧？为什么不试试呢？’”

Volkswagen选择更少未来主义风格的设计语言

大众最新的电动车型，如ID. Polo，摒弃了过去ID.3和ID.4等车型所采用的未来主义设计风格，转而采用更贴近消费者认知的设计语言。有设计师认为，之前的ID.3“看起来不像是真正的大众汽车”，因为无法看出该品牌的独特风格，甚至可能让人误以为它是其他制造商的车型。

为了解决这一问题，大众推出了ID.3 Neo，通过大幅改款使其外观更加简洁统一。这并非大众唯一做出调整的方面——他们还在方向盘上重新加入了实体按钮，以及用于控制空调等功能的传统操控装置。这两项改动旨在提升人体工程学体验，以区别于那些将所有功能都集中在触摸屏上的车型。

几小时前我们刚提到过的下一代ID. Tiguan也将延续这一趋势。它将采用比前代ID.4更为粗壮、不那么尖锐的设计风格，从而在某种程度上恢复该公司多年来一直秉持的“德国式”外观特色。这一新理念不仅会体现在其电动车型上，也会应用到传统燃油车型系列中。

来源 | Autoweek