既非特斯拉也非丰田：首款人形机器人已开始批量生产，而且出自最出乎意料的公司之手

2026年8月9日 13:30

更新时间：

2026年8月9日 15:46

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克众多未完成的大型项目之一就是类人机器人Optimus，他曾表示将在2026年底前制造10,000台。但与许多承诺一样，包括最终推出新款特斯拉Roadster的计划，都未能实现。

另一方面，丰田也在研发其首款类人机器人，名为CUE7。不过该公司并不打算在短期内批量生产它，更不用说销售了。这与大众汽车那位令人惊叹的中国合作伙伴截然不同，后者刚刚创造了历史，生产出了全球首款批量制造的类人机器人。

Xpeng：大众汽车令人惊喜的关键合作伙伴，已开始生产类人机器人

当大众汽车考虑在欧洲裁撤5万名员工甚至关闭SEAT品牌——其工人将何去何从？——与此同时，它在中国与丰田一样持续发展，生产可能出口到欧洲的廉价SUV；并且是与小鹏汽车合作实现的，双方还为大众的中国车型共同开发了专用平台。

但这家成立于2014年的大众关键合作伙伴远不止是一家在西班牙经营的（优质）电动汽车制造商：在《混合动力与电动汽车》杂志中，我们已试驾过其热销的SUV G6以及续航里程达530公里的轿车P7+，堪称特斯拉Model 3的强劲对手。

虽然我们数月前就已知晓小鹏计划制造其人形机器人IRON，但如今这家与大众汽车有合作关系的中国公司终于迈出了关键一步。更确切地说，是其首款人形机器人IRON在9月7日自行走出了位于广州的量产生产线。

这样一来，大众汽车的关键中国合作伙伴便远远超越了特斯拉乃至丰田。小鹏的计划是在2026年底开始批量生产这款人形机器人，到2027年时实现每月1,000台的初始产量——届时该产品将在中国及海外市场开始销售——并根据市场需求进一步增加产量。

XPeng的总裁兼首席执行官何小鹏表示：“这款机器人的生产线是从零开始打造的，没有任何先例可循。”他同时补充说：“今天的进展虽微小，但XPeng正在为一款完全全新的产品建设生产线。”

历史上首款量产人形机器人长什么样？

去年底亮相时，IRON就已经让许多人惊叹不已。它的动作极为流畅，甚至有人指责XPeng是在复杂的人形机器人外衣下隐藏了人类。

实际上，小鹏将其电动汽车中80%的AI技术应用到了这款机器人上。该机器人的全身共有76个“关节”，每只手则有21个关节，正因如此它才能实现流畅的动作。这款机器人内置三块AI芯片，可提供高达2,250 TOPS的算力，据其大众汽车合作伙伴称，这使该机器人能够“在无需远程操作的情况下自主完成复杂任务”。

Xpeng的目标是让IRON尽快成为“一个能够支持多种应用场景的通用型人形机器人平台”，并通过在现实世界中的运行不断学习、持续改进。

事实上，Xpeng的计划是让首批人形机器人于2027年在其汽车展厅中作为助手“工作”。