← 返回新闻列表
市场

新款Voyah Passion S以倒置姿态疾驰穿过隧道

新款Voyah Passion S以倒置姿态疾驰穿过隧道

Voyah通过在隧道顶棚上表演精彩的环形特技,将其新款电动SUV Passion S推上了风口浪尖。但这一类似梅赛德斯风格的营销噱头背后还有更多亮点:800伏特技术、最高740公里的续航里程,以及为中国市场设定的极具竞争力的售价。

Voyah通过一场精彩的隧道特技表演,将其新款电动SUV Passion S推到了聚光灯下:这款长度超过5米的电动车在武汉完成了一次完整的360度环形行驶,甚至有短暂时间以倒置状态行驶在隧道顶部。如今,这家东风旗下的高端品牌已在中国推出了这款双门SUV。Passion S配备800伏特技术,CLTC续航里程可达740公里,售价从229,900元人民币起(约合29,500欧元),其主要竞争对手包括小米YU7。

这一独特营销活动的原型已有16年历史:2010年,梅赛德斯-奔驰在一段广告片中展示了由迈克尔·舒马赫驾驶的SLS AMG,车辆似乎正在隧道中完成环形行驶。不过,目前并无确凿证据表明当时拍摄广告时真的以这种形式驾驶过该车辆。Voyah现在将这一设计应用在了体积更大、重量更重的Passion S上。

据制造商称,Passion S以约130公里/小时的速度驶入了武汉一处封闭测试隧道的内壁。据称,要完成这一动作需要大约16度的转向角度。Voyah表示,这辆车辆是量产型车型,并非为此次试验而特别改装的。这一制造商的说法尚未得到独立验证。

在网络上出现对最初发布的、经过精心制作的宣传视频的质疑后,Voyah又发布了这次成功试验的未剪辑录像。视频中展示了完整的飞行过程,但该操作看起来并不如宣传片中所呈现的那样完美无缺。此外,还有一段此前失败试验的影像流传出来,在那次试验中,一辆经过伪装的Passion S与隧道壁失去接触并坠落。

Voyah Passion S:最高475千瓦,两种电池规格

Voyah将Passion S定位为一款大型、具有运动风格的电动SUV,而非单纯的营销噱头。该车的长度为5.05米,宽度为1.998米,高度为1.656米,尺寸与小米YU7相近。其轴距恰好为3米。Voyah将Passion S宣传为所谓的“FUV”,但实际上这并非一个已确立的车型类别。

在中国市场,该车提供三个版本:两款后驱版本的功率均为300千瓦,可产生390牛米的扭矩。基础版本则将动力系统与81.6千瓦时的LFP电池结合,根据中国CLTC测试标准,其续航里程可达630公里。若配备容量更大的98.1千瓦时电池,标准续航里程可提升至740公里。Voyah称其从0加速到100公里/小时的耗时分别为6.7秒和6.9秒。

这款顶级车型配备了两个电动机。后轴提供300千瓦的功率,前轴则提供175千瓦的功率,从而使系统总功率达到475千瓦,最大扭矩为765牛米。据制造商称,这款四驱车在4.5秒内即可加速至100公里/小时,其电池容量同样为98.1千瓦时,按CLTC标准续航里程可达700公里。后轮驱动版本拥有自适应减震器,而四驱版本则额外配备了可调节高度的空气悬架。

800伏特,20%充至80%仅需十分钟

所有版本均采用碳化硅技术的800伏架构。据Voyah称,这些LFP电池的充电速率可达5C。无论电池容量如何,制造商都表示将电量从20%充至80%所需时间为10分钟。目前Voyah尚未公布具体的最大直流充电功率数值。此外,Passion S还具备最高6千瓦的Vehicle-to-Load(V2L)功能。

在辅助系统方面,Voyah采用了华为的技术。Qiankun ADS 5是所有三个版本的标配。车辆共配备了四颗激光雷达传感器,其中包括位于车头的896线激光雷达,以及三颗用于监测周边环境的传感器。整个车辆上共计有33颗传感器。车内则采用了华为的HarmonySpace 5.2软件。

Voyah称其后备箱容积在584升至1,744升之间,此外还设有一个80升大的前置储物空间。其他配置还包括无框车门、可调节式尾翼以及最大21英寸的轮毂。

Passion S的价格略低于小米YU7

基础款的标准售价为229,900元人民币(约合29,400欧元),配备大电池的后驱版售价为255,900元人民币(约合32,700欧元),而四驱版本的售价则为279,900元人民币(约合35,800欧元)。在上市初期,Voyah会暂时以更低的价格提供这些车型。

因此,Passion S在中国市场的起售价略低于小米YU7,后者的车型起价为233,500元人民币(约合29,900欧元)。不过,将其与欧洲市场的车型价格直接比较意义有限,因为其中并未计入可能的欧洲销售所产生的税费及其他成本。

Passion S是否会进入德国或其他欧洲市场目前尚不确定。Stellantis与东风汽车仅在2026年5月签署了一份关于成立合资公司的非约束性意向书,该合资公司计划在部分欧洲市场销售Voyah的车型,但并未宣布会具体推出Passion S系列车型。

Voyah推出的Passion S仍是一款技术含量极高的电动SUV,它凭借快速的充电速度、大容量电池以及丰富的辅助驾驶系统,进军这个竞争日益激烈的市场。隧道绕行测试至少为该车型在上市之初吸引了所需的关注度。