行动获得绿灯：中国同意吉利收购福特西班牙的三分之一股份

2026年8月9日 13:00

更新时间：

2026年8月9日 13:00

欧洲的汽车工业格局正在经历重大变化，比如向电动化转型以及该行业全球力量分布的重新调整。一个非常明显的例子就是吉利与福特西班牙公司之间的协议，吉利收购了后者34%的股份。不过，这项交易此前一直等待中国的审批，而中国方面的审查刚刚结束并给出了肯定结果。这一批准对于建立一家价值数百万美元的战略联盟、从而重塑阿尔穆萨费斯工厂的未来生产模式而言具有至关重要的意义。

通过此次交易，该中国企业将支付约2.21亿欧元，获得这家瓦伦西亚工厂三分之一的股份，而美国公司则保留剩余的66%股份以维持多数控制权。为完善这一企业架构，福特西班牙的业务结构将进行明确划分：商业、分销及客户服务业务将独立于此次交易之外，协议内容仅涉及位于瓦伦西亚地区的制造能力及工业资产。

共享工厂的战略布局

亚洲合作伙伴进入阿尔穆萨费斯工厂并非单纯的财务投资行为，而是为应对零排放及低排放汽车市场的挑战而做出的优化生产能力的举措。这座位于瓦伦西亚的工厂数十年来一直是整个欧洲内燃机汽车生产的支柱，但其生产线利用率长期远低于实际产能。

通过合资公司的形式，吉利与福特将共同运营该工厂，以分摊财务风险、实现规模经济并加快工业化进程。该公司的规划是在本世纪末前在瓦伦西亚基地开发并组装多达五种不同车型。这一多元化的产品线将包括福特Kuga等核心在售车型，以及这家美国公司推出的电动化新产品，还有由中国集团旗下各品牌销售的纯电动汽车。

应对全球贸易紧张局势的本地化生产

中国企业致力于确保该工厂的产能，这一举措是在欧洲以外地区生产的电动汽车面临日益严格的进口关税壁垒的背景下做出的。对于那些希望加强在欧盟市场影响力的亚洲大型品牌而言，在欧洲境内建立生产基地已成为当务之急，这既有助于降低物流成本，又能规避关税。

同时，这一合作让美国合作伙伴能够维持关键的基础设施，而无需独自承担大规模电气化所带来的高昂技术改造成本。这家美国企业可以受益于其亚洲合作伙伴更敏捷的产品开发周期，而后者则能借助瓦伦西亚自治区高素质的劳动力队伍以及成熟的供应商网络。

就业与供应链的新前景

除了底特律与杭州之间的企业层面联系外，该协议的达成还为西班牙的发动机产业生态带来了重要助力。投资方的加入确保了瓦伦西亚工厂数千个直接就业岗位的保留，同时也为围绕该工业区发展的零部件配套产业提供了稳定保障。

阿尔穆萨费斯转型为多品牌、多能源的制造平台，为欧洲汽车工业树立了新标杆。在同一设施中同时运用最先进的电气架构与混合动力机械，体现了该行业的发展活力——在技术竞争力与全球企业间的合作已成为保障产业生存与发展的重要因素。