利物浦向亚历山大·丹尼斯公司订购30辆电池电动中型巴士。

利物浦城市区域联合当局已向亚历山大·丹尼斯公司订购30辆Enviro100EV型电动巴士。这属于一笔总计至少207辆巴士的订单，总价值5700万英镑，约合6600万欧元。这些巴士预计将于2027年交付。

图片来源：亚历山大·丹尼斯

该订单中仅有少量为纯电池电动巴士，其余177辆为低排放内燃机车型。通过这笔订单，亚历山大·丹尼斯为该地区公共交通网络提供的巴士数量将增至约400辆。

根据亚历山大·丹尼斯公司的声明，其在六个投标项目中赢得了四个，另外两个则归其他竞争者所有。该合同还包含一些选项，可能使巴士数量增至357辆，总金额达到9500万英镑（约合1.1亿欧元）。公告中并未说明其中可能包含多少辆额外的电动巴士。

这30辆订购的电动巴士为Enviro100EV，是这家英国制造商产品线中最小的型号：属于中型巴士，长度为8.5米，宽度为2.35米，转弯半径为8.6米。这款小型电动巴士最多可搭载45名乘客，其中包括25名坐席乘客。

该车辆的推进系统采用MD配置的福伊特电气驱动系统，可提供250千瓦的峰值功率和230千瓦的持续功率。NMC电池的标准容量为354千瓦时，另有可选的236千瓦时版本。电池的充电功率最高可达150千瓦，而在较小配置下则为118千瓦。亚历山大·丹尼斯公司还提供可选的车顶导轨，以便通过受电弓进行充电，其充电功率分别为177千瓦和118千瓦。制造商称，配备较大电池时的续航里程可达450公里，而配备较小电池时则约为300公里。不过，公告中并未透露利物浦订购的是哪种配置。

据该公司称，该订单中剩余的车辆均为低排放内燃机车型，日后可通过Alexander Dennis旗下的Repower服务转换为电动驱动系统。所有车辆都将在英国制造或完成组装，生产地点位于英格兰北部和苏格兰的制造商工厂。

首批电动双层巴士已投入运营

这30辆Enviro100EV车型使得这家英国制造商为利物浦提供的电动巴士订单总数达到88辆。此前在2025年2月，已有58辆Enviro400EV型电池电动双层巴士获得订单，这些项目得到了英国ZEBRA 2资助计划第二批资金的支持。

最初，这些双层巴士预计将于2025年到货，但实际上第一批在2026年2月才抵达利物浦。在正式投入常规运营之前，司机们已经接受了培训。联合管理机构并未透露目前已交付的双层巴士数量。总体而言，此次采购包括来自Alexander Dennis和Wrightbus的100多辆电动双层巴士，整合工作预计将在2027年底完成。

将转为公共所有的巴士

这些电动公交车是利物浦城市圈公交运输向特许经营模式转型的组成部分，该模式与伦敦已采用的以及曼彻斯特正在建立的模式类似。在这种模式下，公共交通由公共部门所有，票价、时刻表和公交线路由政府决定，而线路的运营则通过招标交给私营企业负责。第一阶段于2026年9月6日在圣海伦斯和威勒尔半岛启动，预计整个地区将在2027年底前完成转型。

在此背景下，未来几年里利物浦城市圈的公交网络将获得大量投资。这些计划由耗资16亿英镑的“城市圈交通”（TCR）项目资助，包括对车辆维修厂、智能票务系统以及上述新公交车的巨额投资。这些电动公交车最终将归利物浦城市圈联合管理机构所有。