ID.Buzz露营版现场亮相
大众在露营车展览会上推出了全新的ID.California Cruise，这是未来全电动露营车系列的首款车型。该车型基于ID.Buzz打造，配备了专为露营和公路旅行设计的各种功能，具备模块化设计以及最高3.6千瓦的V2L供电功能。预计2027年初将在德国开始交付。
ID.Buzz变身露营车
ID.California Cruise是大众迈向全电动露营车系列的第一步。其技术基础来自ID.Buzz，但车内空间经过特殊调整，配备了将这款厢式车转变为适合长途旅行的露营车的所有必要设施。
该系统由大众商用车公司与专门从事露营充气解决方案的Stuff Bubble共同开发。其目的是让车辆的配置保持相对灵活：在不需要时，用于露营的部件可以收放在车辆内部。
Volkswagen ID.Buzz数分钟内即可变身为露营车
超过两米长的床铺与可灵活调整的空间
仔细观察可见，该配置的核心是一张可供两人使用的折叠床，长度为2米，宽度为1.20米。这张床可以快速展开，下方还留有储物空间。
该配置还包括用于车内的遮光帘以及前侧车窗的通风格栅。这些设计旨在提升夜间停靠时的舒适度。
Volkswagen还配备了两张露营椅和一张桌子，整体布局旨在让车主无需将ID.Buzz永久改造成传统露营车，就能携带所有所需物品。
电池作为外部能源
最有趣的特点之一是配备了用于车辆对负载供电（V2L）的PowerSocket适配器。该系统可利用电池能量为外部设备供电，功率最高可达3.6千瓦。
在露营时，这意味着可以连接各种小型电器、电脑或其他电气设备。同样的功能也可用于为自行车或电动滑板车充电，从而实际上将这辆厢式车变成一个移动电池。
两种配置及专为旅行设计的功能
California Cruise将提供短轴距和长轴距两种版本，其配置与ID.Buzz现有的选项一致。
大众还推出了一项新的“加州模式”，专为夜间停车以及电动出行时的特定功能设计。这些功能包括能够根据充电站情况来选择和规划路线，这对电动露营车而言尤为重要。
大众尚未公布该车型的所有最终技术细节，但由于其与ID.Buzz Pro的密切关联，我们仍可大致了解其特点。
短轴距版本配备79千瓦时的电池，WLTP工况下的续航里程可达461公里；而长轴距版本则拥有86千瓦时的电池，续航里程可达到487公里。
德国市场的售价起价为60,761欧元，预计2027年年初开始交付。至于意大利市场，目前尚不清楚California Cruise版本是否可用以及相应的销售配置。
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