在纽博格林被目击的Denza高性能电动跑车

图片来源：Denza（示意图）

Denza似乎正在为其现有的全电动猎装车Z9GT开发性能更强的版本。据《Auto Motor und Sport》报道，在纽博格林出现的Z9GT“Xtreme”原型车经过了大幅改装，其功率可达1471千瓦（2000马力）。该车型所采用的技术与Denza Z超级跑车的顶级版本极为相似。

根据在纽博格林进行的测试图片显示，比亚迪高端品牌的这款车在空气动力学设计上与标准型号有所不同。其前部配有更大的进气口、用于冷却刹车的额外开口，以及大幅向前延伸的扰流板。此外，侧面还设有导流装置，车轮轮眉也设计得较低。

这款中国电动车的尾部装有安装在天鹅颈式支架上的大型尾翼，以及带有垂直通道的巨大扩散器。在车内，还可以看到桶形座椅和完善的防滚架。其底盘也经过了调整，这款高性能电动车配备了新轮毂上的性能轮胎。

Z9GT的驱动系统基于e³平台，配备三台电动机并采用全轮驱动方式。一台电动机安装在前轴上，另外两台则负责驱动后轴。普通版Z9GT的技术设计还包括后轴转向系统以及中央驾驶动态控制装置，这使得车辆能够实现“螃蟹行走”之类的特殊行驶方式。

目前市面上在售的Z9GT系统功率为850千瓦（1156马力），0到100公里/小时的加速时间仅为2.7秒，最高时速可达270公里。根据WLTP标准，配备123千瓦时电池的该车型续航里程为600公里。至于更加强大的新车型的发布时间，目前尚未确定。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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