特斯拉Cybercab正式发布：在异常平静的发布会上，开局显得颇为低调
特斯拉刚刚在奥斯汀正式推出了其Cybercab。这款没有方向盘和踏板的双座车辆现已加入向公众开放的无人驾驶出租车队列。但对于这样一款具有战略意义的车型而言，其发布方式却出奇地低调……目前德克萨斯州仅注册了45辆该车型。
在“我们，机器人”活动上盛大亮相两年后，Cybercab终于变得更加具体可感。特斯拉正式宣布了其上市时间，并开始将这款新车辆纳入其在奥斯汀的无人驾驶出租车服务中，而此前该服务仅由经过改装的Model Y车辆提供。这对这家将自动驾驶视为未来发展核心支柱的公司而言，是一个重要的里程碑。
Cybercab加入机器人出租车车队
在2026年9月3日举行的发布活动中，特斯拉负责人工智能事务的副总裁Ashok Elluswamy表示，Cybercab现在可以让普通用户直接通过Robotaxi应用程序进行订购。用户在上车前可通过智能手机打开其蝶形车门。
如您所知，这款车最显著的特点在于其完全为无司机驾驶而设计的结构。它没有方向盘、踏板或后视镜。由于仅设有两个座位，特斯拉希望打造出比现有车型更紧凑的版本。该车配备48千瓦时的电池、219马力的电动马达，同时还内置了Starlink V5连接功能。
在推出时，德克萨斯州仅有45辆Cybercab完成了注册。但特斯拉并未明确说明其中有多少辆真正可用于在奥斯汀开展商业运营。
特斯拉出人意料低调的发布方式
更令人惊讶的是特斯拉为这一里程碑选择的宣传方式——没有大型现场直播，也没有面向媒体的发布会，仅有少数受邀者参加了闭门举行的活动。一些与该公司关系密切的内容创作者得以试驾Cybercab，但显然这次发布与特斯拉惯常举办的盛大活动截然不同。
如今，特斯拉的Cybercab已经遍布奥斯汀各地。
两年前他们还在封闭赛道上展示了这款车，大多数人认为那只是概念产品而已。
如今，这类车辆遍布奥斯汀市区的每个角落。没有方向盘，没有踏板，驾驶座后也没有人。汽车通过摄像头来感知环境，人工智能负责操控——https://t.co/DkdFEYBFQx
— Vaibhav Sisinty (@VaibhavSisinty) 2026-09-03T08:45:36.000Z
既然如此，为何不公开推出呢？不过这种低调的态度与埃隆·马斯克对Cybercab的重视程度形成了反差。他长期以来一直将这款车型视为特斯拉未来的核心产品之一，希望将其打造成低成本且可大规模生产的无人驾驶出租车。那么为何要秘密发布呢？
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特斯拉Cybercab创下难以被打破的纪录
这是我第一次完整体验Cybercab驾驶。这款车确实颠覆了传统——https://t.co/tfSxQFvhka
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2026-09-04T03:27:03.000Z
接下来会怎样？
与此同时，特斯拉开始探索市场。现在有一份表格，企业和投资者可通过它表达购买Cybercab车队或建设专用无人驾驶出租车基础设施的兴趣。2024年，埃隆·马斯克还曾表示该车辆面向个人消费者的售价可能低于30,000美元。不过在产品发布时并未提及这一话题……
在实现这一目标之前，特斯拉还必须应对美国的监管要求。负责美国道路安全的NHTSA表示正在关注Cybercab的推广情况。由于没有方向盘和踏板，特斯拉在实现大规模销售之前需要获得某些特殊许可。
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没错，Cybercab确实已经正式亮相，但其真正的大规模应用才刚刚开始。目前仅有几十辆在售，特斯拉距离埃隆·马斯克多年前承诺的庞大车队还有很长的路要走。