起亚更大的PV7电动厢式车现身，让PV5显得十分小巧

Kia首次展示这款更大型的电动厢式车仅数日后，人们就发现PV7正在接受测试，它的出现让PV5显得十分小巧。

Kia准备推出其第二款电动厢式车PV7

Kia的首款电动厢式车销量极为出色。2026年上半年，PV5成为欧洲最畅销的小型电动厢式车，在五个国家的同类产品中占据了50%以上的销量，整体上则占到了欧洲C级电动厢式车市场的37%。

随着PV7即将在本月亮相，这款更大的厢式车有望取得更出色的成绩。周一，Kia通过一组图片和视频首次展示了PV7的样貌，当时车辆还处于部分遮盖状态。

虽然无法看到其完整长度，但有一点很明确：PV7明显比PV5更长。

起亚将于9月14日在德国汉诺威举办的2026年国际汽车运输展上正式亮相PV7，不过我们现在就已经能看到它的实际模样了。

起亚正在为其电动商用车系列准备下一款重磅产品。

新款PV7首次通过谍照曝光，有望成为“大型版PV5”，而这一领域正是福特和雷诺需要全力捍卫的领地。

它的正式发布已经临近。pic.twitter.com/iHkncWBasD

— Motor.es (@motorpuntoes) 2026年9月3日

这款电动厢式车在正式上市前首次被发现在欧洲进行测试。Motor.es发布的最新谍照展现了PV7的真实尺寸，此时起亚正在最后完成相关测试。有人在欧洲的公共道路上看到该车辆拖着测试用的挂车行驶。

虽然我们将在本月晚些时候得知最终细节，但目前可以确定的是，PV7将与PV5一样基于相同的E-GMP.S平台打造。

它将提供多种车身版本，包括用于商务和私人用途的载客版及货运版。

车内配置预计与PV5类似，配备12.9英寸的娱乐屏幕以及由现代Pleos驱动的起亚专用PBV系统。

据Motor.es报道，PV7将采用容量超过70千瓦时的NMC电池，预计其WLTP续航里程至少可达350公里（217英里）。

PV5 Passenger提供两种NMC电池组选择：51.5千瓦时和71.2千瓦时。前者在WLTP标准下的续航里程可达295公里（183英里），而后者则能达到412公里（256英里）。

为让大家更直观地了解其尺寸，2024年CES展上的PV7概念车长5,270毫米，宽2,065毫米，高2,120毫米，轴距为3,390毫米。相比之下，PV5 Passenger的长度仅为4,695毫米，宽度为1,895毫米，高度为1,915毫米，轴距则为2,995毫米。

几周前，HealerTV在韩国的一辆汽车运输车上拍到了PV7（如上方视频所示），从而让人们得以清晰地看到它的尺寸。这款电动厢式车的轴距几乎与它所停放的卡车相同。

Kia将在9月14日的活动中披露更多细节，敬请持续关注最新消息。