电动汽车注册量：8月再创新高

传统上，8月是汽车销售行业较为平静的月份。2026年8月也不例外，尽管整体汽车市场仍增长了7%，但新注册的私人轿车数量为94,351辆。这一增长再次得益于电动汽车的出色表现——共有36,159辆电动汽车投入市场，较2025年8月增长了113%。它们的市场份额进一步上升，达到38%，创下新纪录。更值得关注的是，电动汽车首次成为法国的最主流动力类型。在排名中，特斯拉Model Y重新夺回榜首位置，领先于R5 E-Tech electric。虽然被特斯拉超越，但雷诺依然表现出色，有3款车型跻身前四名。紧随其后的是雪铁龙ë-C3。

他再次跻身前五名。

电动动力成为法国的首选驱动方式

8月份共有36,159辆电动汽车完成注册登记，进一步推动了汽车市场的活力。凭借38%的市场份额，这一数字超过了7月份的纪录（35%）。此外，电动汽车首次成为法国市场的主流动力类型。其销量超过了混合动力车（35,733辆注册），而汽油车（12%）和柴油车（2%）则远远落后。如今，越来越多的法国人选择电动汽车，这一趋势在很大程度上是由于燃油价格上涨所致。8月份，电动汽车还受益于第三批“社会租赁计划”下的车辆交付。不过，电动汽车的吸引力并不仅限于个人用户——8月份企业车队中电动汽车的市场份额更是达到了42%。对于这些企业而言，税收政策进一步加速了他们向电动汽车转型的步伐。

传播。

特斯拉Model Y再度领跑

在电动汽车注册量排名中，Model Y与R5的竞争依旧激烈。上个月被R5反超的Model Y在8月重新取得明显优势——特斯拉这款SUV的注册量达到了4,622辆。这一数字甚至让它成为法国所有动力类型汽车中销量最高的车型。同时，这也让它在2026年全年的领先优势进一步扩大。目前Model Y的注册量已达29,658辆，比R5多出近3,000辆。不过与7月一样，特斯拉Model 3并未进入8月的Top 10榜单。由于该车型在中国生产，其交付情况比在柏林制造的Model Y更为不稳定。

雷诺整体表现优异

8月，雷诺未能延续7月的辉煌表现——当时它创下了历史性的三连冠纪录。这家菱形标志的汽车制造商确实占据了电动汽车注册量排行榜的前三名。不过，其各类电动车的整体表现依然十分出色。虽然与7月相比有所下降（注册量为3,794辆），但雷诺5仍以2,316辆的注册量位居第二。在未来几个月里，得益于社会租赁计划带来的大量交付，它有望在年底前缩小与Model Y的差距。斯凯尼克以1,745辆的注册量位列第三，进一步证明了其在企业客户中的受欢迎程度。蒂永戈以1,574辆的注册量位居第四，其良好的市场表现也得到了印证。最后，梅甘娜也跻身前十名，排在第九位。

注册量达937辆。

Citroën ë-C3再度跻身前五

另一款受益于社会租赁政策的车型是雪铁龙ë-C3，它以1,443辆的注册量再次跻身前五名。其销量超过了大众集团的两款SUV：斯柯达Elroq和ID.4，后两者的注册量分别为1,410辆和1,304辆。七月份还排在第五位的标致e-208，由于仅注册了966辆，如今跌至榜单第八位。它同样有望从社会租赁政策中受益，但与雷诺5相比则处于劣势。七月份就已进入前十名的起亚EV2，以764辆的注册量保持在第十位。这款韩国品牌的紧凑型SUV展现了良好的起步势头。起亚还可以为EV4的出色表现感到高兴，其新款电动轿车在八月份于法国道路上共有681辆被注册上牌。